出版时间:2010-8-1 出版社:香港大學美術博物館 作者:鄭寶鴻
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内容概要
1897年,政府授權香港九龍碼頭貨倉有限公司 (九龍倉) 在九龍區部份道路上鋪設電車路軌,但此電車路只供該公司運送和處理貨物,不能載客。1904年,載客電車在港島啟用後,運作十分成功,促使香港電車公司多次向政府申請在九龍提供電車服務。可惜,最後政府以九龍半島行駛“載客自由車”(巴士) 較適合為理由,否決電車公司的申請。
本書旨在描述1910年代擬定的九龍電車路線所經的區域,包括“英屬九龍”的尖沙咀、油麻地、何文田、旺角和大角咀,以及“華界九龍”轄下的深水、長沙灣、荔枝角、九龍塘、九龍城、土瓜灣及紅磡。此外,還包括早期尚未開發的牛池灣、黃大仙、牛頭角、觀塘、油塘、鯉魚門、調景嶺,以及現正迅速發展的新市鎮將軍澳等。近年來,九龍以至新九龍的發展一日千里。整個地區,包括將軍澳新市鎮,均設有或將設有電氣化的地下鐵路及鐵路。實際上,它們是現代化的電車路。本書採用文獻、報章、歷史書籍的資料,並配合照片,讓讀者穿越時光隧道,緬懷昔日的九龍“電車路”風光。
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