CD08-475型道岔捣固车的运用与保养

出版时间：2007-11  出版社：西南交通大学出版社  作者：毛必显  页数：373  

内容概要

　　科学技术的迅猛发展和我国社会主义市场经济体制的建立与深入，整个工业生产对现代化设备的需求和依赖程度愈来愈高。实践表明，工业企业生产设备的技术状态对劳动生产率、产品质量、生产成本、安全和环保等，在一定意义上可以说有着决定性的作用，这也是现代科学技术和社会经济互相渗透、互相促进、互相结合的一种必然趋势。　　铁路行业也不例外，自1984年从国外引入大型养路机械进行线路维修、大修以来，铁路工务系统的作业方式和维修体制已经发生了根本性的变革，线路养护修理的质量、效率得到极大提高，施工与运行的矛盾得到很大程度缓解，施工生产中的事故明显减少。特别是在铁路大提速工程中，大型养路机械更是发挥出了不可替代的作用，已成为确保线路质量，提高既有线路效能，保证高速、重载、大密度铁路运输必不可少的现代化装备。

书籍目录

第一章　CD08-475型道岔捣固车的功用与构造第一节　CD08-475型道岔捣固车的功能第二节　CD08-475型道岔捣固车的性能参数第三节　CD08-475型道岔捣固车的构造第二章　CD08-475型道岔捣固车的操作使用第一节　操作人员的职责与要求第二节　常用器件在整机中的位置第三节　使用机器前的准备工作第四节　柴油发动机的启动第五节　制动机的性能试验第六节　运行操作第七节　运行监控第八节　长途挂运第三章　CD08-475型道岔捣固车的运用第一节　整备作业第二节　联挂运行第三节　作业准备第四节　作业操作第五节　作业结束第六节　岗位作业标准第七节　返回驻地第四章　CD08-475型道岔捣固车的检查与保养第一节　机器的检查与保养第二节　柴油发动机的检查与保养第三节　CD08-475型道岔捣固车的日常检查与保养第四节　CD08-475型道岔捣固车的定期检查与保养第五节　CD08-475型道岔捣固车的给油第六节　CD08-475型道岔捣固车的防寒第七节　CD08-475型道岔捣固车的存放与封存第五章　CD08-475型道岔捣固车在运用中的安全与防护第一节　安全生产管理第二节　铁路行车事故第三节　CD08-475型道岔捣固车的运行安全第四节　CD08-475型道岔捣固车的作业安全第五节　CD08-475型道岔捣固车的保养与检修安全第六节　CD08-475型道岔捣固车的防火参考文献

章节摘录

　　第一章CD08-475型道岔捣固车的功用与构造　　第二节　CD08-475型道岔捣固车的性能参数　　一、动力传动系统　　CD08—475型道岔捣固车是占用封闭区间进行线路、道岔的维修作业，为了减少线路封闭后辅助运行的时间，提高施工“天窗”利用率，要求道岔捣固车能迅速到达或离开作业地段，所以道岔捣固车必须具有高速行驶的功能。而道岔捣固车采用步进式的工作方式，作业过程中要频繁启动和停车，这就要求作业走行速度低，改变走行方向容易，操纵简单。　　单靠某一种传动系统很难满足高、低速走行两种工况的要求。因此，为了达到CD08-475型道岔捣固车区间运行速度高、作业走行速度低的要求，分别采用了两套动力传动系统，其中，高速走行传动系统采用的是液力机械传动，作业走行传动系统则采用开式静液压传动。　　CD08—475型道岔捣固车的动力传动系统如图1．3所示。柴油发动机输出的动力经过液力变速箱(ZF)、分动齿轮箱、减速齿轮箱、万向传动轴、过桥传动轴、油泵、油马达及各车轴齿轮箱等所组成的整机机械传动装置传递到车轴轮对上，以实现道岔捣固车的高速运行和作业走行。　　1．高、低速走行传动系统　　1）高速走行传动系统　　CD08—475型道岔捣固车高速走行时，柴油发动机的动力通过液力变矩器传入动力换挡变速箱，经过减速后，由万向传动轴Ⅱ传至分动齿轮箱后将动力分成两路，一路经过传动轴Ⅲ到达前转向架2轴的车轴齿轮箱，另一路经过传动轴Ⅳ、过桥传动轴和传动轴V到达前转向架1轴的车轴齿轮箱，共同驱动轮对转动，驱使道岔捣固车高速运行。　　……