中国新型城市化道路

出版时间：2007-5  出版社：社会科学文献出版社  作者：倪鹏飞  页数：225  字数：245000  

内容概要

　　作为世界上人口最多的发展中国家，中国城市化的加速发展，不仅决定着中华民族的未来发展，而且影响着全球经济发展格局。中国过去在城市化道路上所经历的曲折，要求我们必须反思失败的教训，借鉴成功的经验，探索城市化道路的一般规律，开拓符合我国国情的新型城市化道路。四川省成都市就是积极探索新型城市化道路的重要城市之一。其成功经验不仅对开辟中国特色的城市化道路具有启发性，对发展中国家的城市化发展也具有一定借鉴意义。
　　本文通过回顾相关研究，形成城市化道路分析框架，据此对全国及中国的城市化问题、原因进行全景式分析。通过对成都城市化发展进行案例分析，结合城市化理论、一些国家的教训、中国的实际以及成都的经验，提出城乡双赢的新型中国城市化道路，并对其战略目标、制度设计、管理创新、政策安排进行初步的勾画。

书籍目录

前言
摘要
Abstract
第一章 城市化道路——一个分析框架
一 城市化道路的文献回顾
二 城市化的理论及其分析框架
三 影响城市化道路的几个基本关系
第二章 世界城市化的挑战与城市化道路的反思
一 全球城市化的图景
二 发展中国家城市化过程中遇到的问题
三 发展中国家城市化的经验和教训
四 发展中国家城市化问题产生的原因
第三章 中国城市化的挑战与城市化道路的反思
一 中国城市化全景
二 中国快速城市化过程中存在的问题
三 中国城市化问题剖析
第四章 成都城乡一体化的经济学分析
一 城乡关系的做法
二 空间集中的做法：三个集中稳步推进城市化
三 农村一城市人口迁转
四 生活环境
五 产业发展步调与城市化进程协调
六 城市化市场条件创造
结语：成都推进城乡一体城市化的成就
第五章 成都推进城乡一体城市化的经验启示
一 成都城乡一体化的战略构想：“三三六四战略”
二 成都市城乡一体化国际经验启示
三 成都市城乡一体化的国内经验启示
第六章 制约城市化的中国特殊国情
一 人口众多，分布不均
二 劳动力素质低，生产率低，就业压力大
三 人均耕地面积少，土地资源稀缺
四 人均能源少，能源紧缺
五 水资源严重不足，分布不均衡
六 区域自然条件与发展水平不平衡
七 生态环境脆弱
八 制度环境独特
九 政府作用较强
第七章 中国城市化道路选择与总体设计
一 总体设计
二 迁转俱进
三 集中集聚
四 市场组织
五 政府规划
六 新产业带动
七 城乡双赢
参考文献