智能交通产业化基地发展模式研究

出版时间：2006-2  出版社：第1版 (2006年2月1日)  作者：罗俊仪  页数：387  字数：217000  

内容概要

该书从ITS产业的性质、地位、发展前景、现状分析、发展选择模式、发展目标、区位选择、组织模式、运行机制诸方面进行深入系统的研究，构建了中国ITS产业化基地发展模式的新体系。该书主要创新之处是：(1)科学界定ITS产业的内涵、性质、地位，系统概括发达国家ITS产业发展模式，为中国ITS产业发展提供有益的借鉴。本项研究在国内尚属一项开拓性的研究。(2)指出产业化基地是属于高新技术开发区的一种组织模式，概括其内涵是：以龙头创新研究机构和企业为依托，在空间和地域上集中ITS高技术企业的集合，是全国同行业高新技术产业化的龙头和基地，具有产业发展的战略高地和产业发展先导的特征。(3)提出“小基地、多功能、强辐射”为特征的ITS产业化基地发展的新思路，构建产业化应用研究机构+企业+大学+政府的基地建设发展的新型R&D模式，构建ITS产业化基地功能体系。(4)提出中国ITS产业化基地组织模式与运行机制，给出基础环境建设、人文环境建设、政策推进、服务支持和法规调控的基地运行模式。(5)构建基地区位选择评价指标体系，采用模糊Borda数法赋权，构建层次分析模糊综合评价模型，进行区位选择实证分析，构建基地绩效评价指标体系和模糊评价模型。

作者简介

罗俊仪，1951年11月生，1968年11月出生，1968年11月参加工作，管理学博士，现任公安部交通管理科学研究所所长，二级警监。
    20多年来致力于公安交通管理事业，并从事其研究工作，其中《对冰雪路行车安全有关问题的探讨》、《加入国际道路交通公约是我国实现国际融通的切

书籍目录

序前言第一章　绪论  第一节　智能交通产业化基地发展模式研究的背景、目的和意义    一　研究的背景    二　研究的目的和意义  第二节　国内外相关研究现状与趋势综述    一　高新技术园区理论研究    二　ITS产业技术研究     三　国内有关ITS产业化的研究   第三节　研究思路与框架    一　理论概述    二　对ITS产业的性质、地位、现状、发展前景的分析研究     三　ITS产业化基地发展模式的总体框架     四　评价模式和对策  第四节　研究方法    一　理论创新与政策实践相结合    二　规范分析与调查研究相结合    三　比较研究    四　理论分析与实践分析、定性分析与定量分析相结合  第五节　创新之处    一　理论观点的系统性和创新性    二　发展模式的实用性和可行性第二章　理论综述  第一节　有关高新技术产业化理论    一　高新技术产业化的生成基础    二　高新技术产业化生成的运作机制    三　高新技术产业化与产业结构优化  第二节　有关高新技术园区理论    一　高新技术园区的发展阶段及特点    二　高新技术园区的功能    三　高新技术园区组织、管理模式简介  第三节　有关产业集群理论    一　产业集群的概念和特征    二　产业集群的竞争优势及运行机理  第四节　有关产业化基地的理论    一　产业经济学理论对产业化基地建设的启示    二　产业化基地的内涵和发展趋势    三　产业化基地的发展基础和运营机理第三章　ITS产业的性质、地位、发展前景及现状  第一节　ITS产业的内涵、性质及地位     一　ITS产业的发展     二　ITS产业的内涵     三　ITS产业的性质     四　ITS产业的地位   第二节　国外ITS产业发展概况及其借鉴     一　国外ITS产业化的现状和前景     二　国外ITS产业化推进模式     三　我国对国外ITS产业化发展状况的借鉴   第三节　中国ITS产业化现状、存在的问题和发展前景     一　中国ITS产业化发展的现状     二　中国ITS产业化发展中的问题     三　中国ITS产业发展的前景   第四节　中国ITS产业建设的必要性     一　发展和应用ITS是中国交通运输系统发展的客观要求     二　发展和应用ITS是发展相关产业的客观要求     三　发展和应用ITS将带来巨大的交通、环境和社会效益 第四章　中国ITS产业化基地模式及发展目标的总体构想  第一节　产业化基地的内涵及其相关概念的辨析    一　产业化基地概念的由来及内涵界定    二　产业化基地特征的辨析    三　产业化基地相关概念的辨析  第二节　产业化基地模式类型及中国ITS产业化基地的模式选择     一　国内外产业化基地的模式类型    二　中国ITS产业化基地模式选择   第三节　中国ITS产业化基地总体目标构想     一　中国ITS产业化基地总体目标     二　中国ITS产业化基地技术发展重点及目标     三　“十五”期间中国ITS产业化基地目标   第四节　中国ITS产业化基地的功能     一　ITS技术与产品研发的先导功能     二　ITS产业创业企业的孵化功能     三　ITS行业技术标准的制定功能     四　ITS行业规划与协调功能     五　ITS知识共享与人才培训功能 第五章　中国ITS产业化基地的区位选择  第一节　中国ITS产业化基地建设的选择原则     一　国家社会发展战略全局    二　多种运输方式协调发展    三　区域经济结构基本适应    四　适应高新技术企业的特性    五　城市区域功能分布配套  第二节　中国ITS产业化基地区位选择评价指标体系     一　基地区位选择评价原则    二　基地区位选择评价指标体系的确立  第三节　中国ITS产业化基地区位选择评价模型     一　指标权重的确定    二　指标的无量纲化    三　综合得分的确定  第四节　中国ITS产业化基地区位的选择     一　基地评价指标体系中指标权重的确定    二　实地评价中指标无量纲化处理    三　综合得分的确定    四　无锡综合评价结果分析第六章　中国ITS产业化基地的组织模式  第一节　中国ITS产业化基地管理与开发双重推进模式的选择     一　世界科技工业园区的管理体制    二　管理体制的比较分析和借鉴    三　中国ITS产业化基地组织模式的构建   第二节　中国ITS产业化基地领导体制的构建     一　立项管理    二　资金的运营与管理    三　目标管理    四　过程管理    五　收益分配原则的制定    六　后勤服务  第三节　中国ITS产业化基地入驻企业的连接机制     一　培育和发展我国ITS企业技术联盟的战略意义     二　培育和发展我国ITS企业技术联盟的组织形式 第七章　中国ITS产业化基地的运行模式  第一节　中国ITS产业化基地运行模式的特征     一　政、产、学、研结合共建基地    二　以龙头科研院所为依托，实现有序发展    三　搞活运行机制，开放创建基地    四　建立高素质的创新团队  第二节　中国ITS产业化基地的基础环境     一　基础设施建设的支持作用    二　知识基础设施建设    三　生产基础设施建设  第三节　中国ITS产业化基地的人文环境     一　营造良好的社会文化环境    二　建立激励性的人才管理体制  第四节　中国ITS产业化基地的政策环境     一　对ITS产业的财政投入支持     二　对ITS产业实施税收优惠激励政策     三　对ITS产业实施特殊的信贷优惠政策     四　对ITS产业实施研究开发扶持政策     五　对ITS产业实施技术贸易政策     六　对ITS产业实施吸引人才政策   第五节　中国ITS产业化基地的服务支持     一　完善信息和服务体系    二　建立相应的资本市场体系  第六节　中国ITS产业化基地的法规调控     一　国外和中国台湾地区科技法规的借鉴    二　完善我国ITS产业化基地法规调控的基本思路 （291）第八章　中国ITS产业化基地的绩效评价  第一节　评价指标体系的设计    一　评价指标体系的基本功能    二　评价指标体系设计的原则    三　评估指标体系的结构    四　评估指标的涵义  第二节　评价标准的确定    一　评估指标等级划分    二　评估指标等级划分标准  第三节　评价模型的构建    一　评价指标权数分配    二　评价矩阵的确定    三　综合评价  第四节　对中国无锡ITS产业化基地建设预期绩效评价的研究 第九章　中国ITS产业化基地建设的对策  第一节强化政府有关部门对ITS产业化基地的组织领导     一　加强组织领导    二　确保措施到位  第二节　完善政府对ITS产业化基地的推进政策     一　采取明确的产业倾斜政策    二　出台体现ITS产业化基地特殊性的优惠政策     三　政策应促进ITS产业化基地整体功能的协调   第三节　制定有关ITS产业化基地和产业发展的远景规划     一　进行重点规划    二　加强龙头作用    三　实现跨越式发展  第四节　推进ITS产业化基地的国际化     一　ITS产业化基地投资环境的国际化     二　基地内ITS产业的国际化     三　ITS产业化基地人才的国际化   第五节　完善ITS产业化基地投融资体系，加大引进外资力度     一　加强政府宏观调控    二　实现融资多元化结论中国智能交通（ITS）大事记 图表索引  一　图题索引  二　表题索引参考文献后记