出版时间:2012-7 出版社:旅游教育出版社 作者:实业之日本社海外版编辑部 页数:382 字数:571000
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内容概要
《乐游全球:泰国》深入泰王国深厚历史文化感受千佛之国神奇魅力从南到北,全景呈现泰国各处胜景、迷人海岛风光精选购物热地、住宿宾馆、美昧餐厅实用信息。
书籍目录
Map泰国
泰国之旅首选
泰国旅游基本信息
泰国的魅力
前往泰国何处最好呢?
泰国旅游计划图
全面解析泰国料理的各种美味
了解泰王国的历史
泰国购物指南
曼谷
Map素旺那普国际机场
到曼谷市区
街区格局的
基本常识
Map曼谷中心部
Map王富周边
Map席隆,素里翁,新路
Map暹罗,奔集
Map素坤逸
市内交通
高架铁道(BTS)
地铁(MRT)
出租车
三轮摩托Tuk-tuk
公交车
水上交通
漫步天使之城的基本常识
曼谷看点在哪里呢
体验曼谷多元化魅力的
参考观光方案
如何在堵车第一城中穿行呢_
世界背包客的一大集中营考山路
曼谷市内篇
旅游团选择技巧
曼谷近郊篇
旅游团选择技巧
地摊美食中心小技巧
摊贩式小吃的品味方法
大家一起去买亚溯杂货吧!
观光导览
曼谷市中心观光游
王富周边
都实
唐人街
暹罗
素坤逸
席隆、素里翁、新路
曼谷近郊徒步游
徒步游近郊的基本常识
近郊的主要景点
北碧
大城
挽巴茵避暑宫殿
美食指南
购物方法
住宿技巧
桑仑夜市
恰图恰逛逛吧!
欣赏人妖秀
泰拳观战记
志在曼谷打造亚洲第一美容
海鲜美食应有尽有
剧院餐厅
高级酒店自助餐
土特产
定做极具触感的高级成衣
泰国中部
旅行指南
Map泰国中部
华富里府
芭堤雅
罗勇
华欣/七岩
泰国南部
旅行指南
Map泰国南部
昔吉岛
普吉岛看点在哪里呢
玩转普吉岛的时间安排方式
Map普吉岛
Map芭东&卡隆&夫海滩
Map普吉镇&芭东海滩中心街区
海滩简介
海上运动
陆上运动
观光
自助游
在普吉做身体护理(Spa)
美食
夜生活
购物
住宿
甲米
攀牙和皮皮岛
苏梅岛
海滩简介
Map查武恩海滩
狩猎之旅
观光
体验四轮车
美食
夜生活
购物
住宿
泰国南部其他观光景点
……
旅行信息
中国篇
旅行信息
泰国篇
旅行会话
本书的使用方法
章节摘录
版权页: 插图: 市内交通 三轮摩托 准确到达目的地是最优先的选择 在曼谷,有不少出租车司机是从曼谷以外地方出来的人。他们不了解曼谷市复杂的交通管制,甚至不会说泰语。因此游客一定要仔细观察司机看到地图时的表情、用英语告知目的地时对方的反应。最好不要坐让人不放心的车。哪怕价钱有点贵,我们要找能够明确知晓目的地的司机。 乘坐三轮摩托Tuk—tuk时的建议 三轮摩托Tuk—tuk对于旅行者是十分有人气的交通工具,在夜晚乘坐也令人感觉为之精神一振。坐在安装了独特的灯饰的车内,迅速地飞驰而去,让人感觉热血沸腾。 乘坐摩的时的建议 摩的经常行驶在极其窄小拥挤的地区,这样一来就有可能给侧坐的女性带来危险。虽然乘坐摩的较为方便,游客们也可以乘坐,但如果没有坐过摩的的话,其危险系数可能会上升。因此游客们没有相当必要的理由的话,最好还是不要乘坐。 三轮摩托因其低廉的价格以及其小巧便捷的车型,而广受老百姓们的欢迎。虽然现在主要的交通工具已经是计价出租车,但是在观光景区仍留有一部分三轮摩托。对于游客来说,这是能够感受泰国风情的一种交通工具。此外,据说导致曼谷交通拥堵的一个知名交通工具就是泰国的摩的。 三轮摩托Tuk—tuk 乘车方法与车费 同计价出租车一样需要事先告知目的地,但是车费与无计价出租车类似,需要客人自己讨价还价。这点需要注意。总体上讲车费要比出租车的贵出很多。因为司机十分清楚虽然三轮摩托对于泰国人仅仅是老旧的交通工具,但是对于游客来说,则是哪怕多花些钱也要乘坐的交通工具。所以这也是没有办法的。此外,三轮摩托车是不能在高速公路上行驶的。 利用前要了解其风险 一般游客乘坐要比泰国市民乘坐的车费高出许多,这点还需事先了解一下较好(参照栏外的小贴士)。另外由于是三轮车,安全性能上也是有所欠缺的,有时会发生侧翻的事故。这一点也还需提前注意一下。因为没有门和窗户,偶尔发生侧翻的时候会酿成大事故。除此之外,遇到塞车时,乘客不得不长时间暴露在汽车尾气与空调的热气之中。这也是一个大问题。 摩的 特征 摩的的行驶范围仅限于公交车等公共交通工具无法到达的小路。这些小路在整个城市中纵横交错。每位司机都身着各种颜色的背心,用来显示其所在的运营地区。为了帮助被困在交通阻塞当中的人群,摩的是可以跑干线的,但是原则上讲随便在道路上接客是绝对不可以的。即使你伸手拦截,对方也不会理睬你的。 乘车方法与车费 告知目的地后对方会告诉你车费。如果仅仅是在小路上往来的话,普通泰国市民108左右,游人最多208。如果是去稍微远些的地区的话,408一708。如果目的地是出租车起步区间的话,摩的的价格相对要高出很多,但是在交通管制严格的市中心,乘坐摩的可以节约不少时间。 乘车前要了解其风险 在泡沫经济时期,曼谷发生了几次世界罕见的大堵车。虽然现在情况有所好转,但是人们越来越注重时间的重要性,为此摩的的价格要比出租车高出许多,特别是堵车的时候。一些摩的司机期望在堵车时反复多拉几次客人,进而导致事故的发生率比三轮摩托还要高出很多。
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