出版时间:2001-1 出版社:西北工业大学出版社 作者:李为吉 页数:227 字数:354000
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内容概要
本书对现代飞机总体设计的基本原理和方法做了系统简明和阐述,强调了飞机总体设计的综合协调、折衷权衡、反复迭代等特点。全书共七章,内容有:飞机初始设计参数的确定、飞机布局的初步设计、飞机布局设计的详细分析、费用分析、飞机作战效能分析、飞机设计中的主动控制技术。 本书是航空高等院校飞行器设计专业本科生的教材,也可供研究生和从事飞机设计工作的工程技术人员参考。
书籍目录
第一章 绪言第二章 飞机初始设计参数的确定 1.介绍 2.确定起飞总重Wto,空重WE和任务油重Wf 3.确定翼面积S,起飞推力Tto和最大升力系统Clmax第三章 飞机布局的初步设计 1.飞机初始布局设计任务 2.布局设计的具体步骤 3.总体布局的选择 4.座舱和机身方案设计 5.推进系统的选择 6.确定机翼平面和模向操纵面的形状与位置的初步方法 7.验证净机翼Clmax和确定增升装置参数的初步方法 8.确定尾翼及控制面的位置和尺寸的初步方法 9.确定起落架尺寸及位置的初步方法 10.飞机重量和平衡的初步分析 11.分析稳定性和操纵性的初步方法 12.确定阻力的初步方法 13.初步设计的结果:初步的三面图 14.初步设计实例第四章 飞机布局设计的详细分析 1.引言 2.飞机的升阻特性分析 3.重量分析 4.推进装置特性分析 5.飞机性能分析第五章 费用分析 1.引言 2.寿命周期费用的构成 3.费用估算方法 4.研究、发展、试验与鉴定费用和生产费用 5.使用与维护费用 6.飞机的效/费准则 7.航空公司运营问题第六章 飞机作战效能分析 1.概述 2.飞机作战能力的评估方法 3.多任务攻击机概念综合设计的基本原理第七章 飞机设计中的主动控制技术 1.概述 2.主动控制技术的基本功能及其对飞机性能和战术技术的影响 3.电传操纵系统参考文献
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