经贸日语

出版时间：1999-1  出版社：辽宁大连理工大学  作者：范崇寅主编  页数：416  字数：332000  
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内容概要

随着社会经济的不断发展，在迎接知识经济时代到来的今天，经济问题已不单纯是经济问题，它已逐步渗透到人们的日常生活中来。因此，对于从事任何专业的人来说，掌握一些经济方面的知识，了解世界经济的动向，以适应现代社会对复合型人才的要求是非常必要的。另外，随着我国市场经济的不断发展，我国的国际商贸活动空前活跃。在华的日本独资或合资企业、商社、金融机构的数量增长迅速。对于那些在日资单位工作的业务人员来说，不断提高贸日语水平便显得尤为其重要。为了满足广大读者的需要，我们编写了《经贸日语》这部教材。    本书分四部分，共22课。内容主要涉及国际经济、贸易、金融、商法等方面。每课由正文、会话、相关例句、阅读、注释、单词及小知识构成。考虑到大专院校作为教材使用的需要并兼顾商贸业务人员及广大日语爱好者的不同需要，每课的会话、阅读均附有参考译文。译文基本上采用直译，以便于学员学习对照参考。

书籍目录

经济编贸易编金融编商法编附录Ⅰ 会话参考译文（第一课～第二十二课）附录Ⅱ 阅读参考译文（第一课～第二十二课）附录Ⅲ 国际贸易术语英文缩写

章节摘录

　　出口实务概要（下）　　再者，报关行（通常，海运货物承运行兼作）在出口申报书上附上必要文件尽快地向海关进行出口申报，海关就关税法方面、减免退税方面、出口限制法令方面（外汇管理规定、进口贸易法、出口检查法等）等进行文件上的审查，认为必要时进行现货检查。审查结果若没有异议，发给出口许可，出口许可证以及议付出口汇票用的出口报告书交给报关行。另外，根据货物的不同也准许特别的通关手续。　　出口许可得到批准后，海运货物承运行将出口货物从保税区域通过陆路或海路运到船边准备装货。装货有船方装载和自行装载，我国一般采用船方装载，由船方装卸工装货。装货时船方和货主方的计数人到场对照装船单和货物，对货物的数量、包装状态以及残损等进行清点理货，并将结果记在理货表上，报告给该船的责任人（通常是大副）。大副对照装船单的内容和货物，如没有异常情况在无瑕疵的大副收据上同到场的船方计数人共同签字，通过到场的货主方面的计数人将其交给海运货物承运行。于是海运货物承运行将大副收据和出口许可证提交给海关职员，海关职员在出口许可证上盖上确认已装船的印章，作为已确认的装船出口许可证交给海运货物承运行。然后，再将该许可证与议付出口汇票用的出口报告书一起交给出口人。另外海运货物承运行将大副收五个组。　　贸易交易所处的世界环境不断地发生着有生机的变化，而且只要各国的增长率存在很大差距，不用说，上述的分类并非是绝对的。但在选定出口市场时，或是在考虑自己所担当的对象国在世界市场中处于何种位置时，这种分类会起很大作用。　　选定对象国　　在选定对象国时，首先要对世界市场进行大的分类，设定以其中何种水准为主要对象这一大的框架是非常重要的。这对于全面地、科学地分析世界市场，防止由于我们的主观或偏见造成遗漏也是很重要的。对于每一组普遍化的概念，会为我们提供研究属于各个组的国家的总体上的、最大公约数的分析材料。