燃气轮机传热和冷却技术

出版时间：2005-7  出版社：西安交通大学出版社  作者：韩介勤  页数：451  
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内容概要

　　《燃气轮机传热和冷却技术》在简要介绍燃气轮机传热和冷却技术的基本原理基础上，系统全面和深入地阐述透平静叶片与动叶片的传热和冷却技术及研究方法。内容包括对流冷却、气膜冷却、内部冷却、旋转状态下的内部冷却、试验方法和数值模拟方法。作者在书中收集并综合了散布在大量文献与专著中的研究成果，全书内容翔实新颖。　　《燃气轮机传热和冷却技术》可作为能源与动力工程、工程热物理、电力工程、航空、船舶、交通运输等专业的教学参考书或研究生教材，也可供相关工程技术人员和研究人员参考。

作者简介

　　韩介勤博士，德克萨斯州立A&M大学机械工程系传热研究所教授。1970年获台湾大学机械工程系理学士学位，1976年获麻省理工学院机械工程系理学博士学位。1980年任职于德克萨斯州立A&B大学，从事应用于航空器推进、陆用发电和各种工业用途的燃气轮机传热和冷却技术的研究长达25年。

书籍目录

译者的话作者简介序言第1章 基本原理1.1 对透平叶片冷却的要求1.1.1 航空器发动机的最新发展1.1.2 陆用燃气轮机的最新发展1.2 透平冷却技术1.2.1 透平叶片冷却的概念1.2.2 典型的透平冷却系统1.3 透平的传热和冷却专题1.3.1 透平叶片的传热1.3.2 透平叶片的内冷1.3.3 透平叶片的气膜冷却1.3.4 热屏蔽涂层及传热1.4 本书的结构1.5 透平冷却和传热的综述性文章和专著章节参考文献第2章 透平的传热2.1 引言2.1.1 燃烧室出口速度和温度分布2.2 透平级传热2.2.1 引言2.2.2 实际发动机的透平级2.2.3 模拟透平级2.2.4 动叶片上的时问分辨传热测量2.3 静叶栅叶片的传热实验2.3.1 引言2.3.2 出口马赫数和雷诺数的影响2.3.3 自由流湍流的影响2.3.4 表面粗糙度的影响2.3.5 环形静叶栅叶片的传热2.4 动叶栅叶片的传热2.4.1 引言2.4.2 不稳定尾流的模拟实验2.4.3 受尾流影响的传热预测2.4.4 不稳定尾流和自由流湍流的综合影响2.5 叶片端壁的传热2.5.1 引言2.5.2 流场的描述2.5.3 端壁传热2.5.4 近端壁处的传热2.5.5 发动机条件下的试验2.5.6 表面粗糙度的影响2.6 透平动叶顶部的传热2.6.1 引言2.6.2 叶片顶部区域的流场和传热2.6.3 平顶叶片的传热2.6.4 凹槽状叶顶的传热2.7 前缘区域的传热2.7.1 引言2.7.2 自由流湍流的影响2.7.3 前缘形状的影响2.7.4 不稳定尾流的影响2.8 平面的传热2.8.1 引言2.8.2 自由流湍流的影响2.8.3 压力梯度的影响2.8.4 流线曲率的影响2.8.5 表面粗糙度的影响2.9 结束语参考文献第3章 透平的气膜冷却3.1 引言3.1.1 气膜冷却的基本原理3.2 旋转动叶片的气膜冷却3.3 静叶栅叶片气膜冷却的模拟3.3.1 引言3.3.2 气膜冷却的影响3.3.3 自由流湍流的影响3.4 动叶栅气膜冷却的模拟……第4章 透平的内部冷却第5章 旋转状态下的透平内部冷却第6章 试验方法第7章 数值模型第8章 后记索引