出版时间:2009-1 出版社:浙江少年儿童出版社 作者:老舍 页数:341
前言
在我国现代文学史上的诸多知名作家里,像老舍这样以平民出身而跻身文坛的是为数不多的,而始终保持平民品格,在文学创作中以表现城市平民生活而大获成功者,唯老舍先生一人。 老舍(1899-1966),原名舒庆春,字舍予,出生在北京一个满族城市贫民家庭,“老舍”是他后来写作时所用的笔名。老舍出身寒苦,他从小就熟悉城市贫民的生活,自己的切身经历以及在这样的环境中耳闻目睹的各种不合理现象,激起了他对于社会邪恶势力的愤懑和对于生活在底层者的同情。这些给他的文学创作的选材和立意以深刻的影响。 从1925年老舍写第一部作品《老张的哲学》起,在此后近半个世纪的创作生涯中,他写下了八百万字的作品,留下了许多传世名作。
内容概要
在我国现代文学史上的诸多知名作家里,像老舍这样以平民出身而跻身文坛的是为数不多的,而始终保持平民品格,在文学创作中以表现城市平民生活而大获成功者,唯老舍先生一人。本书是老舍先生的小说精选集,书中收录了:《骆驼祥子》、《柳家大院》、《马裤先生》、《上任》、《断魂枪》五部作品。
书籍目录
骆驼祥子柳家大院马裤先生上任断魂枪
章节摘录
骆驼祥子 我们所要介绍的是祥子,不是骆驼,因为“骆驼”只是个外号;那么,我们就先说祥子,随手儿把骆驼与祥子那点关系说过去,也就算了。 北平的洋车夫有许多派:年轻力壮,腿脚灵利的,讲究赁漂亮的车,拉“整天儿”,爱什么时候出车与收车都有自由;拉出车来,在固定的“车口”或宅门一放,专等坐快车的主儿;弄好了,也许一下子弄个一块两块的;碰巧了,也许白耗一天,连“车份儿”也没着落,但也不在乎。这一派哥儿们的希望大概有两个:或是拉包车;或是自己买上辆车,有了自己的车,再去拉包月或散座就没大关系了,反正车是自己的。 比这一派岁数稍大的,或因身体的关系而跑得稍差点劲的,或因家庭的关系而不敢白耗一天的,大概就多数的拉八成新的车;人与车都有相当的漂亮,所以在要价儿的时候也还能保持住相当的尊严。这派的车夫,也许拉“整天”,也许拉“半天”。在后者的情形下,因为还有相当的精气神,所以无论冬天夏天总是“拉晚儿”。夜间,当然比白天需要更多的留神与本事;钱自然也多挣一些。 年纪在四十以上,二十以下的,恐怕就不易在前两派里有个地位了。他们的车破,又不敢“拉晚儿”,所以只能早早的出车,希望能从清晨转到午后三四点钟,拉出“车份儿”和自己的嚼谷。他们的车破,跑得慢,所以得多走路,少要钱。到瓜市,果市,菜市,去拉货物,都是他们;钱少,可是无须快跑呢。 在这里,二十岁以下的——有的从十一二岁就干这行儿——很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的,因为在幼年受了伤,很难健壮起来。他们也许拉一辈子洋车,而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人,有的是已拉了十年八年的车,筋肉的衰损使他们甘居人后,他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路上。他们的拉车姿式,讲价时的随机应变,走路的抄近绕远,都足以使他们想起过去的光荣,而用鼻翅儿扇着那些后起之辈。可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗,他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。不过,以他们比较另一些四十上下岁的车夫,他们还似乎没有苦到了家。这一些是以前决没想到自己能与洋车发生关系,而到了生和死的界限已经不甚分明,才抄起车把来的。被撤差的巡警或校役,把本钱吃光的小贩,或是失业的工匠,到了卖无可卖,当无可当的时候,咬着牙,含着泪,上了这条到死亡之路。这些人,生命最鲜壮的时期已经卖掉,现在再把窝窝头变成的血汗滴在马路上。没有力气,没有经验,没有朋友,就是在同行的当中也得不到好。
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《老舍小说精选》是《世界少年文学经典文库》系列之一“人民艺术家”老舍先生的小说精选集,内中收录了《骆驼祥子》、《柳家大院》、《马裤先生》等五部作品。这些作品以城市平民生活为题材,爱憎分明,有强烈的正义感,实为意味深长的优秀之作。
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