出版时间:2012-8 出版社:金城出版社 作者:张红霞 页数:320 字数:340000
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内容概要
英国秘密情报局(SIS),通常称为“军情六处”(MI6),其创建于1909年。在其创建后长达八十多年的时间里,“军情六处”的运作一直是绝密信息,官方也不承认它的存在,直到1994年英国《情报局法例》颁布后它才逐渐被外界知晓。本书详细讲述了“军情六处”创始人卡明、继任者辛克莱及孟席斯、“白衣夫人团体”、威廉?斯蒂芬森、作家毛姆及麦肯齐、“间谍之王”赖利、解密专家阿兰?图灵、“月亮女神”艾米?索普、“孤胆英雄”奥拉尔、“鼹鼠”金?菲尔比与乔治?布莱克等人的传奇故事。书中穿插着军情六处与军情五处的斗争,情节引人入胜!
作者简介
张红霞,笔名思齐,擅长撰写谍战题材通俗作品,对世界谍报历史,尤其是“二战”时期情报战、秘密战历史有较深入的研究,已出版《世界间谍战全揭秘》、《谍海?谍战?谍情》、《潜伏:国际间谍高手档案解密》等图书。
书籍目录
上 卷 卡明时代
第一章 苦心经营军情六处
第二章 “白衣夫人团体”
第三章 真间谍,大作家
第四章 一个无赖式的“间谍之王”
第五章 被指控的间谍大作家
中 卷 辛克莱时代
第六章 第二任掌门人
第七章 芬洛大突变
第八章 神秘的布莱奇利庄园
下 卷 孟席斯时代
第九章 “无畏者”与他的安全协调处
第十章 改变二战进程的风流女谍
第十一章 拯救伦敦的孤胆英雄
第十二章 粉碎希特勒的原子弹梦
第十三章 军情六处史上最大的“鼹鼠”
第十四章 被军情六处恨之入骨的叛谍
附: 主要参考资料
章节摘录
2.卡明的传奇经历1909年10月7日,情报局首任局长曼斯菲尔德•卡明在位于威斯敏斯特维多利亚大街64号的办公室内开始了他一整天的工作。这一天中,卡明大多时间是坐在办公桌旁,整理和熟悉詹姆斯•埃德蒙兹上校所下达的“间谍知识技能”。无聊时,卡明也会站起身,望着窗外发会儿呆。从10月4日陆军部召开的情报局第一次正式会议开始,卡明已经算是正式上任了。按理说,情报局也该正常运转了。然而,在很长一段时间里他未能完全进入角色。更多时候,他会陷入沉思,思考着未来情报局和自己的路该如何去走。卡明,原名曼斯菲尔德•乔治•史密斯,1859年4月1日出生在一个富裕的家庭,父亲是一名工程师,谦逊而能干,并且拥有自己的土地。优越的家庭环境使得卡明有机会接受很好的教育。12岁那年,他进入了达特茅斯皇家海军学院学习。毕业后加入海军,他在格林尼治皇家海军学院任职期间,和未来的国王乔治五世曾为同事。他的履历表明,无论是在海上还是在陆上,他的职业生涯都是非常成功的。卡明一生有过两次婚姻。他的第一任妻子名叫多拉•克卢蒂,南非人,于1887年去世。第二任妻子是梅•卡明。梅•卡明是一个富有、独立的女性,在苏格兰的莫雷郡拥有很多地产。一次不经意的邂逅,让两人相识并很快相爱了。这种爱,多年后依然温暖着彼此。梅•卡明有着独特的视角和见地,她所散发出的成熟、优雅的女人味,一直深深吸引着卡明,以至于卡明后来采用了她的姓氏。1890年,他们的儿子阿利斯泰尔出生。这个可爱的小家伙,给他们的幸福生活增添了不少的乐趣。1885年,因为健康问题,卡明以“主动半薪”的方式退役。接下来的10年,他一直做米斯伯爵的私人秘书。1898年4月,他调回到海军负责“监督南安普顿波姆防线工程”。卡明一直对最时新的机械装置极感兴趣,很是热衷,甚至达到了狂热的程度。他喜欢飙车,是一个前卫、追求刺激的汽车驾驶员。作为“皇家汽车俱乐部”的成员,他同时还是“皇家摩托艇俱乐部”的创始人之一和首任游艇俱乐部会长。1906年,卡明又创办了“皇家航空俱乐部”,并在他54岁那年考下了飞行执照。不难看出,卡明的这些兴趣和爱好,有助于他进入新的冒险领域。1909年,卡明已经50岁,这个年龄对于他来讲,已不再年轻。与陆军部提名人弗农•凯尔相比,卡明不是语言学家,更没有过任何情报工作的经验。海军部的推荐理由是:“他拥有特殊的委任资格”。今天,我们已无从知晓海军部所说的“拥有特殊的委任资格”是什么,更不知道他是否是当时考察的唯一人选。然而,纵观卡明一生的职业生涯,特别是他就任情报局局长的这14年间,他——谱写了一个鲜活的007式的传奇人生。从一个人的单打独斗,到整个队伍的壮大、发展,他的敬业、坚韧、敢于付出与冒险的精神,一直激励着他的同事和继任者们。这种精神,更体现在当面对巨大伤痛和磨难时,他所表现出来的优秀特质和超出常人的独立精神。1914年秋,卡明接到一项紧急情报任务,需要火速赶往法国巴黎。10月2日晚上,他的独子、英格兰连队中尉阿利斯泰尔•史密斯—卡明开快车送他。情报机构一般设有快车司机一职,当遇到突发行动时,司机会向情报官员提供辅助支持。驾驶这种车非常惊险,简直危险到难以复加的程度。当车子经过巴黎东郊时,不幸发生了。全速行驶的轿车突然失去平衡,向前方直冲过去。车子撞上一棵树后,又连续发生了侧翻。阿利斯泰尔被重重地头下脚上地抛出了车外,卡明的左腿则被车卡住了。阿利斯泰尔的伤势很重,不能动弹的卡明,看着自己的孩子在远处微弱地喘息着。孩子受了致命伤,他依稀听到儿子在喊:“爸爸,我冷,我冷。”阿利斯泰尔的意识越来越差了,身为父亲的卡明心中会是怎样的一种疼痛呀,这种疼已经远远超越了肉体上的痛楚。卡明一次次地试图从汽车残骸中爬出来,他多么想来到阿利斯泰尔的身边,给他披上自己的外衣,驱走孩子身上的寒冷。然而,无数次的努力,都是徒劳。他的左腿依然动弹不得,看着呼吸越来越微弱的儿子,情急之下的卡明,从上衣的内侧兜里掏出了一把折叠式小刀,这不是一把普通的小刀,他是情报局特工专用的刀具,虽然小,但却锋利无比。卡明朝着自己砸坏的左腿,一通乱砍,直至将腿砍掉。之后,他爬到了儿子的身旁,给阿利斯泰尔盖上了大衣。这场严重的车祸,让卡明丧失了他的爱子。人们在阿利斯泰尔的尸体旁找到卡明时,他早已没有了知觉。送到莫城医院时,他的情况非常糟糕。但令人意外的是,接下来的几天,他的情况却有了大的好转。10月12日,卡明脱离了危险。面对爱子的离世,卡明心中所隐藏的巨大悲痛,是难以用言语表达的。他在10月3日的日记中简洁地写到:“可怜的老阿利死了。”卡明所遭遇的个人不幸,不可避免地成为人们谈论的话题和情报局神话的一部分。他的上司和同事先后看望了他,人们在向他表达哀痛的同时,又不得不佩服他。尽管失去了一截腿,但他的生命和精神还在。正如他本人在工作日记中平淡地写道:“10月3日14点:在法国发生车祸受伤,双腿骨折,左腿被截肢。”这场毁灭性的车祸所带来的丧子之痛和身体上的损伤,并没有击垮卡明。相反,他以令人佩服的坚忍性格承受了这一致命打击带来的严重后果。车祸发生不到六个星期,55岁的卡明便返回了他伦敦的办公室。他顽强的精神和强大的意志力,再次感染了他周围的每一个人。这种打击到底对他的情绪产生了多大的影响很难估量,但是因部分肢体的丧失,再加上他忘我的工作,的确加速了他身体上的损耗。1923年6月,这个性格温和、拥有博大胸襟、充满爱与关怀的坚强男人,终于倒在了他热爱的岗位上。卡明的突然离世,扣动了许多人的心弦,他们为失去这样一个伟大人物而哭泣不已。从创建之初到第二次世界大战之前的漫长岁月,英国秘密情报局经历了从无到有,从简到繁,从无纲可循到规章条例、专业技能培训的系统化。作为创始人与领路人的卡明,殚精竭虑,一路走来,承受着巨大的精神和经济压力。也正是在他呕心沥血的带领下,才使得这支队伍载誉业界。人们很难想象,在20世纪20年代初,如果没有卡明与他所领导的情报组织,渐趋没落的大英帝国将会怎样。
编辑推荐
《军情六处特工传奇》编辑推荐:比《军情六处:秘密情报局历史》更好看的传奇故事。军情六处的历史是一部人的传奇!不管世人是否承认,在军情六处的历史里,特工们永远是最鲜活的“细胞”。“军情六处”(MI6)是英国情报机关的“三驾马车”之一。每一个人或许都很渺小,尽管那些大人物能掌控别人的命运,但是当组织的运转需要牺牲个体时,每个单独的个体或许都是一粒微尘,这就是《军情六处特工传奇》的立意所在。西方情报界把军情六处(MI6)看作英国情报机关的“开山祖师”。说到底,秘密情报局的历史是一部人的历史。不管怎样,我们必须承认,军情六处的特工们书写了一段传奇的历史,在那些历史中我们获得了启示,看到了一个个生命的绽放,看到了一个个真实的隐秘人生。
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