物流法概论与实务

出版时间：2010-9  出版社：清华大学出版社  作者：徐院珍　主编  页数：366  

前言

随着市场经济的发展，物流业的发展十分迅速，但与物流业自身的发展相比，规范物流业的法律规范的制定相对滞后。虽然与物流有关的法律规范也散见于其他法律法规中，然而，以现代物流业健康发展所需要的法治环境建设的视角来审视现行的物流法规建设，物流法律法规缺乏相对完善的法律体系。物流的全过程其实都是相关物流主体的权利与义务的流通过程，它包括物的流通、资金的流通、信息的流通和权利的流通。物流法的制定不仅仅是物的“四个流通”的合法标志，也是物流业健康发展的保障，因此完善的物流法律体系的建立是物流业发展顺畅、提高具体物流活动的安全性的前提；同时，对于物流专业化人才的培养而言，物流法也是物流业者从业的必备的职业素质之一，尤其是高校中物流专业发展，也亟须用物流法律知识来完善专业素质的结构，这也说明发展和研究物流法是当务之急。因此，根据培养高素质应用型物流专门人才的培养目标，在总结了几年的教学经验的基础上，编写了这部《物流法概论与实务》教材。本书在编写过程中力求具备以下几个特点。1.体系的完整性。本书是在总结当前许多物流法律法规教材基础上编写的，力求体系的完整性。每一编的编写逻辑关系都采用总分式结构，使学生能全面、系统掌握物流法基础理论知识；而且，在每章内容后面，都设计有小结与知识体系结构示意图，加强学生对物流法体系结构的掌握与理解。2.理论与实践相结合性。在明确物流法在法律体系中地位的同时，本书在每章都设置了情景案例，而且在理论框架下注重案例实务的分析。在相应的理论体系下引入了大量的案例，并突出了案例分析的思路与方法，插入相关法条链接，以期实现理论与实践结合的最佳效果。3.内容的可读性。本书不仅在理论架构上注重其逻辑体系的完整性，在写作上也争取深入浅出，以案例分析联系理论阐述，行文中也会以小型案例阐明理论，以期实现其可读性。4.知识的应用性。本书界定为理论概述与实务，也就是突出其应用性教学，尤其是高职高专物流类专业的学生，是具有针对性的，在一定理论概述的基础上，注重的是使学生学会运用理论进行案例的分析与实际的运用。因此，在每章内容后面，都附有相应的自测题与思维拓展训练。5.内容上的创新性。本书在物流法总论、物流主体法律制度、物流行为法律制度等重点章节，设计实务综合操作指南，这不仅能消除学生对实务操作的陌生感，提高学生的应用能力的水平，同时能锻炼学生的法律思维。

内容概要

本着为学生奠定坚实的物流行业法律基础知识的同时，以不断提高其法律实务操作能力为目的，本书根据物流专业知识结构体系完整性和实务操作法律保障要求来组织体例的建构和编写。内容从法理结构上来划分，包括物流法总论与物流法分论两大部分；从物流法律关系的角度来看，借鉴了民法以民事法律关系作为贯穿民法理论的红线的特点，突出了以物流法律关系为线索来安排内容的编写。    本书注重语言描述的准确与朴实的同时不失可读性；追求体系的完整性、突出其应用性的同时，不失理论指导性与内容创新性特点。可作为高等院校物流类专业本、专科生适用，也可作为中高级物流专业的培训教材以及物流行业从业人员的阅读书籍。

书籍目录

第1编  物流法总论　第1章  物流法概述　  1.1  物流法的概念与特征　  1.2  物流法的调整对象与渊源　  1.3  物流法的现状及其立法意义　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　第2章  物流法律关系　  2.1  物流法律关系概述　  2.2  物流法律关系的保护　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　实务综合操作指南第2编  物流主体法律制度　第3章  物流主体法律制度概述　  3.1  物流主体概述　  3.2  我国物流企业市场准入　  3.3  法人　  3.4  企业　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　第4章  自然人法律制度　  4.1  自然人概述　  4.2  自然人监护制度　  4.3  宣告失踪和宣告死亡　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　第5章  合伙企业法律制度　  5.1  合伙企业法概述　  5.2  合伙企业设立　  5.3  合伙企业财产与事务管理　  5.4  入伙与退伙　  5.5  合伙企业的解散和清算　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　第6章  个人独资企业法律制度　  6.1  个人独资企业法概述　  6.2  个人独资企业设立、解散与清算　  6.3  个人独资企业的权利与义务　  6.4  个人独资企业事务的管理　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　第7章  公司法律制度　  7.1  公司法概述　  7.2  股东、高级管理人员　  7.3  有限责任公司　  7.4  股份有限公司　  7.5  股份有限公司的股份发行与转让　  7.6  上市公司　  7.7  公司债券　  7.8  公司财务、会计　  7.9  公司的变更、解散和清算　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　第8章  外资企业法律制度　  8.1  外商投资企业法概述　  8.2  中外合资经营企业法　  8.3  中外合作经营企业法　  8.4  外商独资企业法　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　实务综合操作指南第3编  物流行为法律嗣度　第9章  合同法总论　  9.1  合同与合同法概述　  9.2  合同的订立　  9.3  合同的效力　  9.4  合同的履行　  9.5  合同的保全与担保　  9.6  合同的变更、转让与终止　  9.7  违约责任　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　第10章  物流合同法律制度　  10.1  物流合同概述　  10.2  物流合同法律关系　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　第11章  物流运输行为法律制度　  11.1  货物运输合同概述　  11.2  水路货物运输行为法律制度　  11.3  公路货物运输行为法律制度　  11.4  铁路货物运输行为法律制度　  11.5  海上货物运输行为法律制度　  11.6  航空货物运输行为法律制度　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　第12章  物流其他行为法律制度　  12.1  仓储行为法律制度　  12.2  流通加工行为法律制度　  12.3  物流包装行为法律制度　  12.4  配送行为法律制度　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　实务综合操作指南第4编  物流宏观调控法律制度　第13章  物流市场监管法律制度　  13.1  反不正当竞争法律制度　  13.2  反垄断法律制度　  13.3  消费者权益保护法律制度　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　第14章  物流金融监管法律制度　  14.1  税收法律制度　  14.2  会计法律制度　  14.3  外汇管理法律制度　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　第15章  对外贸易管理法律制度　  15.1  对外贸易管理法律制度概述　  15.2  对外贸易管理法律制度分类　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练第5编  物流纠纷处理法律制度　第16章  物流民事纠纷处理法律制度　  16.1  物流民事纠纷概述　  16.2  物流民事纠纷的和解与调解　  16.3  物流民事纠纷的仲裁　  16.4  物流民事纠纷的诉讼　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　第17章  物流行政纠纷处理法律制度　  17.1  物流行政纠纷概述　  17.2  物流行政纠纷的复议　  17.3  物流行政纠纷的诉讼　  本章小结　  知识结构示意图　  自测题　  思维拓展训练　  自测题答案参考文献

章节摘录

插图：4.国际性现代物流是经济全球化、一体化发展的产物。现代物流的出现和发展，致使物流超越了一国和区域的界限，而走向国际化、全球化。与现代物流和国际物流相适应，物流法亦呈现出国际化的趋势，表现在一些领域内出现了全球通用的国际标准，包括托盘、货架、装卸机具、车辆、集装箱的尺度规格、条形码、自动扫描等技术标准以及物流技术标准和工作标准等；在物流的一些作业领域，有高度统一的国际立法或各国的国内立法趋向统一，如海商法领域，国际立法主要有《海牙规则》、《维斯比规则》和《汉堡规则》。1.2物流法的调整对象与渊源1.2.1物流法的调整对象任何一个部门法或行业法的形成，都应以调整对象的归类为出发点。根据调整对象，辅之以调整方法的不同，一个国家的法律体系一般由不同的部门法组成。例如，调整一个国家的根本性质、国家制度、公民基本权利等社会关系的法律规范统称为宪法；调整行政法律关系的法律规范统称为行政法；调整犯罪与刑罚的法律规范统称为刑法；调整平等主体间人身关系和财产关系的法律规范统称为民法（民商分立的国家，还把商法从民法中分离出来，我国是民商合一的）；调整国家在调控经济过程中所形成的法律关系的法律规范统称为经济法；等等。物流法的调整对象，是指物流法作为特殊的法律规范体系对现实生活发生作用的社会关系的范围。我国目前尚未形成独立的物流法，因此，法律上并没有明确应以哪些社会关系作为物流法的调整对象。从理论结合实践上分析，我们按照社会经济产业的不同，又可以把调整某一行业领域的法律规范统称为该领域的行业法，如调整旅游行业的法律规范可统称为旅游法等。不过要明确的是，行业法与部门法是相互渗透的。由此可见，物流法作为一门行业法规，其调整对象应是物流行业活动中所形成的社会关系。根据其所调整的社会关系的性质不同，可以分为两个部分。1.物流活动当事人之间的关系物流活动当事人可以是自然人、法人和其他经济组织。他们之间的关系主要是民事法律关系，且不能完全脱离民事关系存在。根据平等、自愿的原则就有关物流活动达成协议，一方未履行协议时，应对另一方承担相应的责任，这就形成一种平等的法律主体之间的合同关系，属于民事范畴。但是，这种关系与纯粹的民事关系有所区别：一方面，物流活动的当事人至少有一方是物流服务主体，并不是任意的民事主体；另一方面，物流活动当事人之间形成的关系体现了物流经营的特点，并不是任意形式的财产关系和人身关系，而是具有特定的物流活动内容的财产关系。

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