出版时间:2009-10 出版社:社会科学文献出版社 作者:赵弘 编 页数:366
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前言
自2008年9月起,由美国次贷危机引发的全球金融危机进入高潮,并对全球实体经济产生严重冲击,波及面广、影响大,使世界经济陷入了近70年来最严重的衰退。世界银行2009年6月22日发布的《2009年全球发展金融》报告中,预测2009年世界经济将负增长2.9%,世界经济发展前景不容乐观。金融危机对我国经济也产生了较大的影响,面对严峻的国际经济形势,我国提出了“保增长、扩内需、调结构”的政策措施,以有效应对全球金融危机冲击。在全球经济衰退的大背景下,坚持科学发展观,积极转变经济发展方式,提高自主创新能力,促进区域协调发展,成为我国当前和今后一个时期面临的一项重要而紧迫的任务。 总部经济作为国际产业分工体系中的高端环节,具有知识含量高、产业关联度强、集聚带动作用大等显著特点。总部经济是实现产业升级和城市功能提升的重要战略选择,已成为城市竞争力和现代化水平的重要标志。更重要的是,总部经济通过“总部一制造基地”分离布局模式,将企业总部环节布局在中心城市,生产制造环节布局在中小城市,能够充分利用不同区域的优势资源,在中心城市和中小城市之间建立基于产业链不同功能环节的新的分工合作链条。总部经济模式突破了原有城市之间产业分工、产品配套的局限,能够促进中心城市与中小城市向功能合作拓展升级,为深化城市分工合作,实现共赢发展,提升我国在全球分工体系中的地位,有效应对国际金融危机的影响提供了新思路。 《中国总部经济发展报告(2009~2010)》立足全球视角,重点关注了“总部经济推动中心城市与中小城市分工合作共赢发展”这一课题。全书共分为总报告、评价报告、专题报告和城市(区)报告四大部分。
内容概要
本书以“总部经济推动中心城市与中小城市分工合作共赢发展”为主题,在分析国外典型城市群经验的基础上,系统阐述了总部经济推动中心城市与中小城市分工合作的作用与实现路径,对“长三角”、“珠三角”和“京津冀”三大城市群进行实证研究;集中展示了北京朝阳区、上海徐汇区、广州越秀区、武汉武昌区等8个中心城区发展总部经济的最新实践成果。“中国35个主要城市总部经济发展能力评价”是本书的一大亮点。
作者简介
赵弘,1962年生,北京市社会科学院经济研究所所长、中国总部经济研究中心主任、研究员,享受国务院特殊津贴专家,北京市人民政府专家顾问团顾问。主要研究方向为区域经济、产业经济、总部经济、高技术产业发展战略与政策等。
赵弘研究员在国内首次提出“总部经济”理论,多年来对总部经济进行持续深入的探索研究,出版了中国第一部总部经济理论专著《总部经济》,该成果先后获“北京市科学技术二等奖”和“北京市第九届哲学社会科学优秀成果二等奖”。
赵弘研究员先后主持完成“北京市总部经济发展规划研究”以及南京、重庆、沈阳和青岛相关总部经济战略规划等10余项总部经济研究课题,自2005年起每年主编一部中国总部经济蓝皮书,发表了总部经济相关学术论文近40篇。总部经济理论不仅在学术界产生积极反响,在实践中也产生了积极影响。北京、上海、广州、深圳、南京、重庆、武汉、青岛等10多个中心城市,都将大力发展总部经济作为推动城市经济转型和升级的重要战略。
书籍目录
前言总报告 新阶段 新发展 新要求——总部经济推动中心城市与中小城市分工合作共赢发展 一 深化城市分工合作是全球城市竞争发展的重要趋势 (一)基于城市合作形成的城市群成为全球经济竞争的焦点 (二)国外城市群分工合作典型案例与经验借鉴 二 新阶段我国城市分工合作面临的问题 (一)新阶段对我国城市经济发展提出新要求 (二)我国城市分工与合作的现状 (三)我国城市分工合作存在的主要问题 三 总部经济推动中心城市与中小城市分工与合作的作用与路径 (一)总部经济促进城市分工与合作发展的作用 (二)总部经济推动城市分工与合作发展的路径 四 我国典型中心城市与中小城市以总部经济模式加强分工合作的实证 (一)长三角城市群 (二)珠三角城市群 (三)京津冀城市群 五 以总部经济推动中心城市与中小城市分工与合作应关注的问题及对策 (一)建立健全中心城市与中小城市之间的合作协调机制 (二)强化中心城市总部聚集功能,发挥中心城市龙头带动作用 (三)构建合理的城市群内部“总部—制造基地”产业链条 (四)完善城市间交通等基础和配套设施,促进中心城市与中小城市间的要素流通评价报告 中国35个主要城市总部经济发展能力评价报告 一 总部经济发展能力评价指标体系与评价方法 (一)评价指标体系设计 (二)评价方法 二 中国35个城市总部经济发展能力排名与年度述评 (一)35个城市总部经济综合发展能力排名 (二)四个能级城市总部经济发展能力2009年度述评 三 中国35个城市总部经济发展能力分项排名与述评 (一)六个分项对城市总部经济发展能力的贡献度 (二)基础条件排名与分析评述 (三)商务设施排名与分析评述 (四)研发能力排名与分析评述 (五)专业服务排名与分析评述 (六)政府服务排名与分析评述 (七)开放程度排名与分析评述 四 总部经济发展能力前十名城市分析与评述 (一)北京总部经济发展能力排名与分析评述 (二)上海总部经济发展能力排名与分析评述 (三)广州总部经济发展能力排名与分析评述 (四)深圳总部经济发展能力排名与分析评述 (五)杭州总部经济发展能力排名与分析评述 (六)南京总部经济发展能力排名与分析评述 (七)天津总部经济发展能力排名与分析评述 (八)成都总部经济发展能力排名与分析评述 (九)青岛总部经济发展能力排名与分析评述 (十)武汉总部经济发展能力排名与分析评述专题报告 基于知识经济背景下的总部经济形成与发展 中国上市公司总部迁移的区位决定 发挥北京总部优势打造中国PE中心 我国吸引跨国银行地区总部促进金融中心建设的竞争力评估 高端服务业视角下的总部经济发展模式研究 浙江永康市打造五金产业总部经济区城市(区)报告 北京市朝阳区发展总部经济应对金融危机的思考 丰台区打造北京最富活力的科技型总部经济区 上海外资总部经济发展现状和对策 徐汇区发挥综合区位优势大力发展总部经济 越秀区发挥总部带动效应加快现代服务业核心功能区建设 坚持以总部经济为龙头实现武昌区发展新飞跃 规划引领政策护航推动鼓楼区总部经济健康快速发展 沈河区总部经济发展的现状与构想 凸显优势集聚总部思明区努力建设海峡西岸重要商务营运中心 成都市总部经济发展现状、机遇与策略研究附录 一 全国各城市新近出台鼓励总部经济发展政策辑要 二 2008~2009年中国总部经济发展大事记后记
章节摘录
(4)构建完善的交通和信息网络体系,实现城市群产业联动与一体化发展。 城市群一般都沿着经济走廊(主要是交通干线)的方向发展,核心城市是城市群的重要增长极,这些交通干线则是城市问的“黄金走廊”。在城市群的发展过程中,交通网络既能促进城市群的空间扩展,也直接影响着城市群的区域条件和作用范围,进而改变原有城市群的产业空间结构。构建综合化、网络化的交通基础设施,能够加速城市之间的资源整合,促进城市群内各城市之间人流、物流、资金流和信息流的流动与协作,提升城市群的整体实力。东京城市群是城市交通设施最为发达的地区,在城市群的每一次规划中都遵循“优先公共交通”的原则,轨道交通占整个交通体系的55%,东京都市区内则高达93%,公共交通在城市群发展中发挥了重要作用。除发达的交通体系外,信息一体化也是城市群发展和区域经济一体化的必然要求,开放的信息网络体系能为城市之间的联系与合作提供优质、高效、便捷的服务,方便一个城市在其他城市找到自己所需要的产品和服务,有利于加强城市之间的合作和城市群的一体化建设。 (5)以市场机制为导向,加强地方政府问的合作。 推进城市群的发展必须遵从市场规律,以市场机制为导向,各城市之间遵循优势互补、资源共享、互惠互利的原则。城市群的发展涉及多个城市之间的利益调整,需要进行科学、宏观的布局,要根据每个城市的比较优势发展特色产业,同时处理好中心城市产业调整与城市群产业整合的关系,处理好中心城市功能与中小城市功能的关系。在充分发挥市场机制作用的同时,也要发挥政府在城市群发展中的宏观调控与协调作用,加强各城市地方政府之间的合作。首先,应对城市群给予明确的界定,改变目前各地盲目构建城市群的行为;其次,制定合理的规划,对城市群的发展制订近期及长期的规划;再次,建立科学合理的规章制度,推动城市群内经济的有效竞争,使城市群内各城市在合作和竞争中协调发展;最后,政府还应提高自身的服务水平和能力,为城市群的发展提供必要的信息、融资等方面的服务。例如,英国在1964年就创建了“大伦敦议会”,专门负责大伦敦城市群的管理与发展问题;法国巴黎一鲁昂一勒阿弗尔城市群也是在政府的推动下逐步发展起来的。
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