中国服务业开放与发展

出版时间：2009-9  出版社：经济管理出版社  作者：王洛林  页数：280  

内容概要

在当前国际经济背景下，服务业在经济全球化的进程中的重要性日益凸显。相比于服务业发展的世界平均水平，中国服务业发展水平仍处于较低水平，发展服务业是中国目前调整经济结构，应对金融危机的重要抓手之一，而服务业的对外开放既是衡量一国服务业发展水平的重要内容，同时也是推动服务业发展的重要途径之一。几年来，中国社会科学院财政与贸易经济研究所课题组通过深入的实地调查，采用案例研究与计量分析相结合的方法，对中国服务业发展的特点与理论进行了深入分析，并对中国服务业对外开放的特点进行了总结，对未来的发展趋势做出了总体判断。在总体分析的基础上，本书还以珠三角、长三角、环渤海、西南地区和东北地区等区域的服务业为研究对象，总结了中国服务业发展与开放区域的状况与特点。本书还创新性地从服务密度、服务经济指数等领域研究评价服务业的发展。全书成果将为中国服务业进一步发展与扩大开放提供参考与指导。

书籍目录

第一章　中国现代服务业发展的特点与理论分析　一、集聚的产业化效应：城市化发展的双重经济含义　二、组织创新的分工效应：商品市场功能及其提升　三、外包的商业模式：专业分工与供应链管理　四、总结第二章　中国服务业对外开放的特点与趋势　一、服务业对外开放的概念　二、中国服务业对外开放的进程　三、中国服务贸易的发展及其主要特点　四、中国服务业利用外商投资及其主要特点　五、服务业进一步扩大开放的机遇　六、服务业进一步扩大开放的建议第三章　服务密度的地区差异及其影响因素的分析　一、地级及地级以上城市的服务密度及其影响因素分析　二、各省的服务密度及其影响因素分析　三、结论及政策建议第四章　制造业与服务业区域融合：对京津冀地区的一项分析　一、制造业与服务业区域融合的机制　二、京津冀制造业和服务业的产业优势与区域分工　三、京津冀制造业和服务业融合的重点地域　四、京津冀制造业和服务业区域融合的模式创新　五、促进京津冀制造业和服务业融合发展的对策第五章　粤港生产性服务业的合作现状与展望　一、研究背景与研究目的  二、粤港生产性服务业的发展水平及其特征  三、粤港生产性服务业的合作现状以及存在的问题  四、加强粤港在生产性服务业合作的重要性和需要突破的障碍  五、深化粤港生产性服务业合作的思路与重点领域合作  六、推动粤港生产性服务业合作的保障措施第六章　珠三角地区服务业的开放与发展　一、珠三角服务业对外开放的历程　二、珠三角服务业的发展现状及问题　三、珠三角服务业开放与发展总体状况　四、珠三角零售业的对外开放与发展　五、物流业的对外开放与发展　六、会展业的对外开放与发展机遇　七、金融业的对外与进一步发展　八、珠三角房地产业的对外开放　九、珠三角服务业进一步开放的趋势与建议第七章　关于长三角l6城市服务经济指数的研究  一、排名及简要分析  二、计算方法和数据采集  三、聚类分析与首位度分析  四、意见和建议第八章　长三角经济一体化下的宁波服务业研究　一、长三角经济一体化下的宁波服务业现状　二、宁波与长三角城市的服务业发展比较　三、宁波服务业发展容量分析第九章　环渤海地区服务业发展与开放　一、环渤海地区界定　二、环渤海地区服务业的发展　三、环渤海地区服务业的开放　四、总结第十章　关于北京市生产性服务业实证研究　一、北京市服务业发展现状分析……第十一章　北京市生产性服务业发展影响因素实证分析第十二章　西南地区服务业发展的实证分析第十三章　黑龙江省流通服务业发展的重要意义分析第十四章　区域信用成长研究　第十五章　经济发展与结构变动中的浙江服务业后记

章节摘录

　　第一章　中国现代服务业发展的特点与理论分析　　中国服务业的发展总体上滞后于世界平均水平，但改革开放之后，特别是近十年来，中国现代服务业的发展有了长足进步，而且积累了中国的特殊经验。总结这种宝贵的经验并把它上升到理论层面来分析，有助于我们认识在我国特定国情条件下如何把握现代服务业发展的规律，并如何借鉴其他国家和地区发展现代服务业的经验。　　一、集聚的产业化效应：城市化发展的双重经济含义　　在世界经济发展史上，发达经济体已经经历了两次显著的结构变化，即工业革命导致的农业经济向工业经济的转变，以及“服务革命”导致的工业经济向服务经济的转变。与经济结构变化相伴随的是城市化内涵的扩展和演进方向的嬗变。工业革命提供了现代城市形成的历史机遇，现代城市也是工业化和城市化发展成熟的标志，因此现代化初期的城市发展与工业经济有着密切的联系。20世纪50年代以后，发达国家的经济结构开始了第二次变化，到80年代中后期，发达国家的服务业比重普遍超过60％，城市经济逐渐从以工业经济为主转向以服务经济为主，服务业成为城市经济的主导产业。　　新中国成立以后，在国家工业化的带动下，形成了一批新兴的工业城市，不仅原有的行政中心城市和消费型城市转变为工业城市，而且涌现了一批由资源开发和工业发展直接带动形成的单一工业型城市。工业发展和人口聚集在一定程度上推动了服务业一定程度的发展，但由于城乡分割和所有制分割的体制障碍以及管理权限高度集中，我国工业发展和城市发展都受到严重制约，当然服务业的发展就更落后。改革开放最初的十余年间，我国城市化发展出现了两个新的轨迹：一是由于城乡分割和所有制分割的体制障碍被打破，城市国有工业向乡镇集体工业扩散和转移；