出版时间:2010-1 出版社:中国电力 作者:王世琨 页数:532
内容概要
本书以安装、维修电工在实际操作中经常遇到的问题为主,通过1012个问题,以问答形式通俗易懂且较为洋尽地解答了这些问题。 本书共分九部分,内容包括常用电工仪表及测量,变压器,常用低压电器,电动机,电动机基本控制线路,常用生产机械电气故障及维修,常用电工材料,低压供电及电气照明,安全用电等。 本书可作为初级、中级及部分高级安装、维修电工较好的答疑解惑的参考。
书籍目录
前言第一章 常用电工仪表与测量 1-1 维修电工常用的电工仪表有哪些? 1-2 常用的电工指示仪表如何分类? 1-3 常用电工指示仪表用怎样的符号表示? 1-4 电工仪表的型号是如何编制的? 1-5 电工指示仪表由哪些部分组成? 1-6 电工指示仪表的测量机构是如何组成、如何工作的? 1-7 什么是仪表的误差与准确度?两者有何关系?误差有几种类型? 1-8 我国常用的电工指示仪表准确度分为几种?各适用什么场合? 1-9 选择电工仪表测量时要考虑哪些因素? 1-10 在实际测量中如何计算测量误差? 1-11 电流与电压的测量通常有哪些方法? 1-12 如何用直接测量法测量线路中的电压与电流? 1-13 在何种测量场合需用间接测量法? 1-14 如何用电压表测量晶体三极管的集电极、发射极电流? 1-15 对内阻比较大的电源,如何用电压表测量其空载电压? 1-16 在测量电路中的电流与电压时,对电流表与电压表的内阻有何要求? 1-17 怎样正确运用电压表、电流表测量直流电阻? 1-18 万用表一般具有哪些测量功能? 1-19 MF47型指针式万用表表盘上的6条标度尺的含义是什么? ……第二章 变压器第三章 常用低压器第四章 电动机第五章 电动机基本控制线路第六章 常用生产机械电气故障及维修第七章 常用电工财料第八章 低压供电及电气照明第九章 安全用电
章节摘录
2-33 运行中变压器温升过高有哪些原因?如何判断和处理? 根据运行管理规程规定:自然循环冷却油浸式变压器的顶层油温一般不宜经常超过85℃。顶层油温达到95℃时,应立即报上级主管部门申请减负荷。变压器顶层油温的报警温度是80℃,冷却风扇在65℃起动,55℃返回(制造厂另有规定除外)。 所谓温升过高,可按以下两种情况界定:①超出变压器顶层油温最高允许值;②在同样环境温度、同样负荷的运行条件下,顶层油温高出正常值10℃。 运行中变压器温升过高的原因主要有: (1)分接开关接触不良。由于接触电阻增加,造成触头发热,轻者会增加功率损耗,使油温升高,重者会烧毁分接开关。通过测量高压绕组的直流电阻,可判断分接开关接触情况;也可通过轻瓦斯频繁动作或取油样化验判断。如属分接开关接触不良,应吊心进行检修。 (2)绕组匝间或层间短路。由于绕组短路部分会产生很大环流,导致绕组异线温度升高,造成变压器温升过高。通过测量绕组的直流电阻,可判断匝间或层间短路。如短路点打火形成电弧,会使油分解产生气体,导致轻瓦斯频繁动作。匝间或层间短路故障只能通过吊心检查并处理。 (3)铁心硅钢片间绝缘损坏。硅钢片间绝缘损坏或穿心螺栓的绝缘套管损坏,都会使铁心产生涡流,从而导致温升过高。油温长时间升高会加速油质老化,因此,通过油质化验分析可大致作出判断。铁心故障只能通过吊心检查并处理。 2-34 变压器油有什么作用? 变压器油用于变压器时的主要作用是绝缘、冷却、灭弧和抗氧化;变压器油用于断路器内时的主要作用是灭弧,其次是绝缘。 2-35 运行中的变压器取油样时应注意些什么? 运行中的变压器取油样时应注意如下几点: (1)取油样前应先检查油标管,变压器缺油时不准取油样。 (2)取油样应在天气干燥时进行。 (3)应使用带毛玻璃塞的玻璃瓶装油样,并需经干燥处理。 (4)油量应一次取够,做油耐压试验不少于0.5L(0.45kg),做简化试验不少于11(0.895kg)。 2-36 运行中的变压器如何取油样? 在运行中的变压器中取油样的方法如下: (1)应在变压器下部放油阀门处取油样,先放出2L左右底部积存的污油,并擦净放油口,再用变压器油冲洗干净。 (2)用变压器油将油样瓶冲洗两次,并将瓶塞洗净后方可灌瓶。 (3)将油样灌入样瓶后,应立即将瓶盖塞好,并用石蜡封严口,以防受潮。 (4)启瓶时,室温应接近取油样时的温度,否则油样会受潮,影响试验结果。 2-37 变压器补油时有哪些注意事项? 变压器补油时的注意事项如下: (1)补入的油应与变压器中原有的油牌号相同,并经检验合格。不同牌号的油应做混油试验并合格。 (2)如果变压器在运行中补油,补油前应将重瓦斯保护改接信号位置,防止误动掉闸。补油后要及时排放油中气体,运行24h之后方可将重瓦斯保护投入跳闸位置。 (3)补油应在变压器储油柜上的注油孔处进行,补油要适量,禁止从下部放油阀门处补油。 2-38 变压器缺油是如何造成的? 造成变压器缺油的主要原因有:①变压器油箱渗漏油;②放油阀门关闭不严;③取油样后未及时补油;④出现假油面未及时发现等。 ……
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