曹操的寂寞

出版时间：2011-1  出版社：中国国际广播出版社  作者：李国文  页数：296  字数：197000  
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内容概要

　　本书是一本历史知识读物，由李国文等人所著，书中收入了郁达夫、金性尧、扬之水、冯英子等人对三国历史的解读。《曹操的寂寞》主要内容包括：秦皇驰道、故事、李斯、论烧书、陶俑、楚汉相争中的道德力量、英雄不是杀人狂、沉吟“大风歌”、汝欲何为等。

书籍目录

秦皇驰道
故事
李斯
论烧书
陶俑
楚汉相争中的道德力量
英雄不是杀人狂
沉吟“大风歌”
汝欲何为
避暑山庄和甘泉宫
大将霍去病
墓草青青
王莽
邓绥的尴尬
盐铁论
为沐猴正冠的大儒
直不疑的品行与时尚
两个挂羊头卖狗肉的大儒
杨恽腰斩案
公孙弘
陈蕃的性格
张俭事件和名士的义侠之风
清议的句号人物孔融
儒生三传
祢衡、孔融、杨修之死
李氏兄妹
从《凤求凰》到《白头吟》
忍把浮名换钓丝一节选一
吕布与貂蝉
袁公路的皇帝梦
曹操的寂寞
曹操·能臣·奸雄
捉放曹
魏明帝生父之谜
魏吴的校事
曹操与张绣的恩怨
司马懿装病
刘备孙策托孤语
三种诸葛亮
挥泪斩马谡
魏延之乱
走出关帝庙
乐不思蜀解
人道是三国周郎赤壁
小乔卸甲晚妆红
孙权的晚年
夏侯玄的风骨
何晏的学问、清谈和服药
第一个清谈名士之死
汉代铅笔考

章节摘录

　　井陉秦皇驰道遗迹，仅存约一公里，位于井陉古关白石岭关隘口。这是秦皇驰道北方干线中最险最窄的路段。《史记》中称：“井陉之道，车不得方轨，骑不得列阵。”指的就是这一段。　　我是从关隘东侧新修的简易便道走上坡去的。路旁站着几尊元代石雕人像，浑朴敦厚模样。看样子是从别处移来的，想必原来在某处守墓站岗，一站就是几百年，从未擅离岗位一步。如今也来这里赶时髦，竟敢离开旧主人，前来为游人们当仪仗。看得出他们脸上也隐隐洋溢出一丝含蓄的笑意，连他们也在为时代的进步而高兴。但这几尊元代石像的存在，同秦皇驰道毫不相干。　　顺坡往上走，见路旁有座“白马告状庙”，一间简陋的小屋，里面站着一匹泥塑白马。倒是这座小庙，最先给了我一些关于这条古道昔时繁忙景象的确切信息。井陉关为古时“燕晋通衢”，关险路窄，商贾往来，十分繁忙。繁忙到什么程度呢？这里聚集了一群靠帮人推车上坡谋生的人。相传有位商贩赶车载物途经此关，由于车轻马壮，无需帮推，不想多花那几个钱。但这群古时的推车汉们却有些死皮赖脸，车主不叫推，就在后面暗使伎俩，叫他拉不上去。那商贩一时性急，用刀子往马腚上猛扎几下，白马剧痛之下猛冲上坡，倒地而死。不久，那几位恶作剧的推车人相继死去，死时都学马叫。说是白马到阴间去告了一状，让那几人造孽报应，来生也变驴作马，受人驱使。剔除这则民间传说的迷信成分，它真实而生动地反映了当时这条关隘古道的陡险和繁忙。　　再往上坡走，来到一座古驿站。三间石砌小屋，正中门楣上方，有石刻“立鄙守路”四字。经考，此驿站建于清嘉庆辛未年（1811年），有清道光年间陕甘总督那彦撰写的《平定州东路修治石道碑》碑文佐证。路旁崖壁上另镶有清雍正十三年间（1735年）的修路碑刻一块。诸多实物史料都足以证明，这条秦皇驰道自开辟以来，两干余年间始终作为一条交通干线，一直沿用至清。自秦以降的历朝历代，只是对它不断作些修缮维护而已。修路碑刻众多，又足见此处古代交通之繁忙。驿站建立至今一百八十余年，与秦皇驰道相比，它的资历实在太浅了一点。但由于战争频繁，世道变迁，据说连这样的驿站全国也仅存两处；另一处在苏州横塘，为砖木结构。这两处古驿站，均被研究古代交通邮政史的学者视为至宝，倍加珍惜。过去我一直认为，驿站，是古代信使交接邮件的中转站而已。但这座驿站门楣上那“立鄙守路”四字应作何解？查阅古驿史学者许锡良先生文章得知，它语出《国语·周语》：“列树以表道，立鄙食以守路。”栽树成行，标明道路，途中置馆舍，接待过往信使和官员，这是周朝就已制定的交通法规。如此说来，这是一处古代邮政所兼官方招待所。鄙，是离国都很远的地方，古时称五十里为近郊，百里为远郊，“鄙，距国（都）五百里”，这当然只是个大概数。鄙从“邑”，即有人居住的偏远小地方。在远离大城市的交通要道旁，设站接待信使和来往官员，这便是“立鄙守路”的意思了。秦始皇在修筑驰道的同时，也进一步发展完善了馆驿制度，“十里设亭，三十里设驿”。

用户评论 (总计5条)

•   我看曹操不寂寞~
•   曹操其实不寂寞 因为有人会读懂他
•   一开始还以为是李国文一个人的历史散文，原来是选集，也不错，内容很赞
•   货品质量不错，
•   曹操的寂寞，曹操是这样想的吗