出版时间:2011-9 出版社:中国纺织出版社 作者:周玉麟 页数:167 字数:121000
内容概要
本选集包含论文1l篇、译文9篇、考察报告及其他8篇。本选集的内容以“织造”为重点,兼顾其他。力求从理论和实践结合的高度解决好三个方面的问题:一是为织造行业的科研(超前、实用、成气候、可持续)和技术改造指明一些主攻方向;二是为行业的“老、大、难”质量问题的解决和新品种开发等提供一些信息、措施;三是为行业结构调整等作出一些有益探索。
本选集可供纺织系统设计研究单位和企业的科技人员、管理人员参阅。
作者简介
周玉麟,汉族,1933年5月生,江苏无锡人。
1952年8月毕业于苏州工业专科学校,1956年5月加入中国共产党。上海市纺织工业局科研负责人,高级工程师,被聘为国家科技进步奖评审委员,全国传统织造学组组长。
1952年高校毕业分配至上海第一棉纺织厂,1954年底调至华东纺织管理局人事处,1956年“技术归队”调至局科技部门,直至1997年在上海市纺织工业局退离工作岗位。曾获得上海市社会主义建设青年积极分子,纺织工业部科技情报先进工作者,华东纺织管理局先进工作者等称号,被收录入1992年出版的<中国当代自然科学人物总传)(第三卷)。
人牛格言,白强不息搏人生,真诚澹泊乐人生。
书籍目录
(一)论文
2000年棉织行业科技发展趋向研讨(《上海工程技术大学纺织学院学报)1990年第1期)
织机的沿革和发展趋势预测(《上海纺织科技》1995年第1期,《上海纺织》转载)
本市必须加快织机开发改造的步子(《上海科技简报》1984年12月)
织机技术改造方向的探讨(《纺织学报11982年第8期)
对照工艺技术路线研讨织机技术改造(《北京纺织)1993年第5期)
试论浆纱机的技术改造方向(《纺织学报》1983年第8期)
适应形势发展加速浆料开发(《纺织学报》1985年第4期)
关于改进次布责任制的意见(《中国纺织)1965年第7期)
加快发展涤纶细旦纤维是当务之急(《科技与生产》1995年第5期,转自《纺织导报》)
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(二)译文
(三)考察及其他
章节摘录
3.强调辅助工为挡车工服务,前道工序为后道工序服务,后面工序尽量弥补前面工序的不足,共同为提高最后成品质量而努力 纺织企业是多工序、多工种的流水作业,前后工序有内在联系,并相互影响,各工种之间关系密切,并以挡车工为“中心”。浆纱造成的三头(并头,倒断头,绞头)、浆斑等疵点,会直接威胁织布产品质量;而织布车间如处理得好,也可弥补前面工序的一部分疵点;布机间本身各工种间,副工长(修机工)检修不好,换纡工一个疏忽,都会影响到挡车工的产质量水平。揩车、平车造成油污,不声不响跑掉了,女工只好吃进“飞来”坏布。因此,只有加强相互协作配合,才能确保产品质量的稳定提高。 4.贯彻“预防为主,防捉结合”的精神 上海纺织企业自1964年下半年度以来,已陆续实行不拆坏布制度。根据这一要求,“预防为主”的意义就更为深远了。这一精神非但要反映在挡车工身上,同时也要贯穿在各工种。由于预防检修不良造成的次布,如阔幅短码,送经不良的轧疵,皮结织入等次布,就应由修机工负责。由于摆梭工预防检查不够,在换梭一厘米内造成的雀梭,回丝、油花织入等形成的次布,应由摆梭工负责。 在预防为主的同时,还应注意防捉结合。而这两者也是辩证的统一.能及时捉住疵点,也就是预防了疵点的持续、扩大。因此对一些应由挡车工检查出的由于机械原因造成的疵点,如边撑疵、纬缩、三跳等,如在挡车工规定巡回时间应掌握的尺寸之内,没及时发现和漏下去的,均应由挡车工负责。 5.次布落实应与各车间职责和工人岗位责任制密切结合起来,并应尽可能地落实到人,以进一步明确责任 如对一部分纱疵,特别是纬向纱疵,应由纺部负责,使纺部能更好为最后成品质量服务。-切疵点的责任,原则上都应落实到人。纺部疵点.也可通过固定供应的办法,分清班别、工区,落实到人。 ……
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