出版时间:2010-9 出版社:中国物资出版社 作者:中国物流与采购联合会,中国物流学会 编 页数:711
前言
国务院《物流业调整和振兴规划》的出台,为我国物流业加快发展提供了新的机遇,也对产业研究的广度和深度提出了更高要求。正是在这样的背景下,我们选编了《中国物流重点课题报告》(2010)。这也是中国物流与采购联合会、中国物流学会连续出版的第四本《中国物流重点课题报告》。《中国物流重点课题报告》是中国物流与采购联合会、中国物流学会年度研究成果的集中展示。主要是聚焦当前物流领域的重点问题,开展深度研究和解决方案设计,为物流产业的调整和振兴提供理论和实践方面的准备,具有较强的指导性和可操作性。本书成果来源集中在两个方面:一是中国物流与采购联合会、中国物流学会承担的部委委托课题研究报告;二是从获得“2009年度中国物流学会课题优秀成果奖”的56篇结题报告中遴选。“中国物流学会研究课题”是中国物流学会推动“产学研结合”,促进物流领域学术理论研究的重要手段。自设立以来,得到了中国物流学会产学研基地,全国物流研究机构协作网成员单位,各地物流研究、教学机构及相关企事业单位的关注和支持。到目前,已先后完成317项研究课题,其中145项获奖。部分成果被有关政府部门或企业采纳,应用后取得明显的社会经济效益。当前,我国物流业发展的形势很好很快,许多新的课题,需要政、产、学、研各界合力解决。《中国物流重点课题报告》作为课题报告的结集,也是“产学研结合”的交流平台。《中国物流重点课题报告》所选报告,要求具有较强的行业操作性和实用性,能够紧密联系实际,解决具体问题。同时,所选篇章要有一定的理论创新性和战略指导性,在观念、模式、手段等某一方面有所突破,从而为政府、行业和企业提供决策参考和经验借鉴,也为广大院校和科研单位提供学习参考用书。
内容概要
《中国物流重点课题报告》(2010)所选报告共18篇,分为四个篇章:一是物流综合篇。内容涉及我国物流业发展现状、主要问题及政策建议,综合物流保障基地建设,中日韩应急物流,我国集装箱海铁联运,我国生产资料流通行业现状与发展对策等;二是物流管理篇。内容涉及物流信息技术提升和改造,物流业的政策措施,燃油税实施对物流业的影响分析及物流企业应对策略,外贸型物流企业战略模式转型,中小型第三方物流企业流程现状及流程再造等;三是专业物流篇。内容涉及生鲜加工配送中心发展,现代冷链物流体系构建,汽车产业物流价值链体系构建,公路零担快运网络布局,医药供应链库存协调策略等;四是区域物流篇。内容涉及我国物流集聚区功能整合,区域物流网络优化,江西省特色工业园区的物流规律及对接模式,国家综合配套改革实验区物流产业集群形成机理与发展模式等。
书籍目录
物流综合篇 物流业发展现状、主要问题及政策建议研究 综合物流保障基地建设研究 中日韩应急物流研究 中国集装箱海铁联运研究 我国生产资料流通行业现状与发展对策研究 物流管理篇 运用物流信息技术提升和改造物流业的政策措施研究 燃油税实施对我国物流业发展影响分析及物流企业应对策略研究 全球金融危机下我国外贸型物流企业战略模式转型研究:理论与实证 中小型第三方物流企业流程现状及流程再造研究 专业物流篇 生鲜加工配送中心现状及其对策深化研究 基于食品安全的现代冷链物流的构建研究 圈域经济下湖北省汽车产业物流价值链体系的构建研究 基于城市圈理论的公路零担快运网络布局及规划技术研究 基于知识管理的医药供应链库存协调策略研究 区域物流篇 我国物流集聚区功能整合及政策措施研究 区域物流网络优化研究 江西省特色工业园区的物流规律及对接模式研究 国家综合配套改革实验区物流产业集群形成机理与发展模式研究 附录 关于表彰“2009年度中国物流学会课题优秀成果奖”的通告
章节摘录
插图:3.促进资源整合,加快区域经济发展物流理念的核心,就在于以系统的观念进行物流功能整合,将运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送和物流信息等功能环节有效集成或协调,一体化运作,从而有效降低物流成本,提高流通的效率和效益,增强企业、产业和国民经济的竞争力。物流业整合的实质就是对分散的物流资源进行综合利用、相关功能进行协调与集成、物流管理与运作实施重组与优化、提升相关产业的组织与服务等,从而降低物流总成本,并对物流总体能力作出最大贡献。大力发展现代物流业,能有效地推动物流资源整合,提高物流资源的利用效率和效益。我国物流业的发展与经济发展有着相同的属性,即东部地区、沿海地区发展较快,西部地区和中部地区发展较慢。这种组织和布局的不平衡,极大地影响了社会物流资源的整合和一体化运作。只有大力发展物流业,推动东部、中部、西部等地区的物流资源要素的流动,才能有力的促进区域经济的发展,缩小地区之间的差异。(三)当前金融危机背景下现代物流业的战略作用1.现代物流业是保持经济增长的重要力量保持经济平稳较快发展是2009年经济工作的首要任务,现代物流业是保持经济增长的重要力量。近年来,我国社会物流总额保持了年均超过20%的高速增长,对国民经济增长有较强的拉动作用。2008年,我国物流业增加值占GDP的比重为6.7 %,也就是说,物流业每增加15个百分点,就可以带动GDP增长1个百分点。与此同时,现代物流业通过生产、流通、消费等环节服务于国民经济各主要产业,产业带动效益明显,对于国务院批准的9大产业振兴规划的实施具有重要的支撑作用,可在“讲求质量和效益”的经济增长中大有作为。
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《中国物流重点课题报告(2010)》是由中国物资出版社出版的。
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