国际物流与制度因素

出版时间：2010-5  出版社：中国物资出版社  作者：王国文  页数：210  

内容概要

物流作为提高社会经济效率、促进经济发展、提高企业竞争力的手段，在社会经济中正扮演着越来越重要的角色，在理论和实践两个层面，受到越来越多的重视。国际物流是物流跨越国界的发展，是跨国公司全球战略扩张的结果，也成为全球经济一体化的实现手段。制度因素在国际物流发展中起着关键的作用，从制度经济学角度，研究制度因素对国际物流发展作用的机理，分析国际物流演进的过程，对国际物流与供应链的研究，以及如何消除制度障碍、促进区域经济和跨境物流的发展，均有一定的理论和实践意义。    本书从物流概念和产生的根源出发，应用制度经济学的原理，分析影响国际物流的制度因素，用实证研究的方法，分析美国、欧洲解除管制对国际物流发展的推进过程，阐述消除制度障碍对国际物流发展的促进作用。制度因素对国际物流的制约同样存在于深圳与香港之间。利用特殊海关政策消除制度差异，对深港和珠三角区域经济一体化具有重要的意义。

书籍目录

1 物流起源、概念与理论基础  1.1 对物流起源的探讨与启示  1.2 从物流到供应链管理2 国际物流  2.1 国际物流发展趋势  2.2 国际物流发展的驱动因素  2.3 国际物流与国内物流、国际贸易运输  2.4 国际物流与供应链环节  2.5 21世纪以来全球物流最新发展3 国际物流与制度因素  3.1 制度的定义与内涵  3.2 国际物流的制度影响  3.3 主要国际贸易政策  3.4 影响国际物流的政府行为与政策因素4 制度变迁对国际物流的影响  4.1 欧洲一体化对国际物流的影响  4.2 北美物流制度变迁  4.3 北美自由贸易区的制度变更对国际物流的影响  4.4 东欧经济体制转型对物流产业的影响5 中国加入WTO与物流制度变迁  5.1 市场经济体制打开了物流业发展的空间  5.2 加入WTO对中国物流的影响  5.3 WTO之后中国物流制度变化6 深港物流与制度因素  6.1 深圳、香港物流关系的历史和现状  6.2 深圳国际物流的定位与深港物流关系  6.3 制度因素对深圳、香港两地物流的影响7 制度创新与深港物流一体化  7.1 内地与香港紧密经贸关系安排  7.2 深港共建全球物流中心  7.3 制度创新与深港物流一体化8 结论参考文献后记

章节摘录

　　随着跨国公司全球化运作的发展，国际物流发生了深刻的变化。现代国际物流，则在全球运作的范围，重新进行整体布局，因此国际化的范围、深度、广度比传统的国际物流要更为复杂，表现出如下的特点：　　（1）国际物流是三维的。当我们在地球上任意一个国家或大陆的某一区域考虑物流的时候，我们可以假定地球和地图一样是平面的。但对于国际物流来说，任何一个物流中心，如果从全球的角度来衡量，都可以看成是一个三维的中心。　　（2）与多个政府打交道。国内的物流，是在一个国家的地理范围内，与一个国家的政府打交道。在一个国家的领土范围内，所有的法律、法规都是相同的。而国际物流的运作，必然涉及多个国家的政府，其中包括不同的法律、法规、关税、国内税收、货币等，以及各自的影响范围的深度和广度。在很多情况下，各国政府都会制订一定的时间框架发展规划，例如中国的“五年计划”。国际物流企业如果要在外国建立一定的基础和实力，需要连续的投入。在很多国家，外资进入市场，往往面对的竞争对手是国有企业，或者是政府扶持的企业，这样，国际物流就比国内物流复杂得多。　　（3）存货管理效率不同。对于国内物流来说，在途的存货以及运输成本一般只是占总体物流成本很小的一部分。而对于国际物流来说，这部分成本占总体物流成本的重要组成部分，占物流总体成本的比例要大得多。从这个意义上说，在国际物流系统中，控制在途的存货和运输成本，比在国内物流控制管理这部分成本更为重要。　　（4）要考虑汇率因素的影响。在多种货币体系下计划、控制和实施物流战略，与在单一货币条件下运行物流系统更为复杂。汇率是不断变化的，这种变化增加了物流管理的不确定性。与在国内的物流系统相比，国内物流根本不需要考虑汇率因素，相反，国际物流必须采用适当的套期保值等手段来保证物流系统的稳定性。