物流经济地理

出版时间：2011-10  出版社：北京师范大学出版社  作者：符海青，劳健 主编  页数：241  

内容概要

《物流经济地理》是一门集物流学和经济地理学于一体的综合性学科，目前，已经成为我国高等院校物流专业课程的特色课程之一。《物流经济地理》主要围绕着物流产业布局这一主旨来展开介绍，力求针对高职高专物流专业的人才培养目标，在传统地理学的基础上把国际物流和区域物流经济发展的现实，以及我国物流产业布局的现状等最新内容注入到本教材中，且编写手法上讲究图、文、表有机结合，使内容和知识形象化，加深学生对该课程的理解。
第一章介绍了国内物流社会经济环境、我国经济区域划分对物流的影响等方面的内容。第二章介绍了物流布局的原则和物流基地布局等方面的内容。第三章介绍了交通运输业物流地理，包括铁路运输布局、公路运输布局、水路运输布局、航空运输布局和管道运输布局等方面的内容。第四章介绍了工业物流地理，包括轻纺工业概述、我国轻纺工业的生产与分布、食品工业的生产与分布、日用品工业的生产与分布、重工业的生产与分布、物流与工业等主要内容。第五章对农业物流地理展开分析，包括了概述、粮食作物、经济作物、物流与农业等主要内容。第六章介绍了物流经济区域地理，包括经济区划、长江三角洲地区物流地理、珠江三角洲地区物流地理和环渤海地区物流地理、台湾海峡西海岸地区物流地理、大陆其他地区物流地理等主要内容。第七章介绍了港、澳、台地区物流地理等内容。第八章从国际物流地理方面展开分析，包括了国际物流概述、国际物流运输、国际物流地理基础、区域经济、世界主要资源分布等内容。第九章介绍了国际海运布局，包括概述、国际航区、世界主要海峡和运河、海上运输航线分布等内容。第十章介绍了物流地理与陆路和航空运输的关系，包括国际多式联运、国际铁路运输、国际公路运输、国际航空运输、国际管道运输等内容。
本教材用作高职高专院校物流管理类专业的教材，因此在编写过程中，参考了国内外许多经济地理、物流地理、交通运输地理、旅游地理等方面专家、教授、学者的观点、著作和研究成果，并借鉴了许多物流实际工作者的实践经验、总结，为能够把理论联系实际，融入实践当中去，使学生易于理解。

书籍目录

引导案例一
引导案例二
第一章 物流环境
 第一节 国内物流社会经济环境
 第二节 我国经济区域划分对物流的影响
第二章 物流基地布局
 第一节 物流布局的原则
 第二节 物流基地布局
第三章 交通运输业物流地理
 第一节 铁路运输布局
 第二节 公路运输布局
 第三节 水路运输布局
 第四节 航空运输布局
 第五节 管道运输布局
第四章 工业物流地理
 第一节 轻纺工业概述
 第二节 我国轻纺工业的生产与分布
 第三节 食品工业的生产与分布
 第四节 日用品工业的生产与分布
 第五节 重工业的生产与分布
 第六节 物流与工业
第五章 农业物流地理
 第一节 概述
 第二节 粮食作物
 第三节 经济作物
 第四节 物流与农业
第六章 物流经济区域地理
 第一节 经济区划
 ……
第七章 港、澳、台地区物流地理
第八章 国际物流地理
第九章 国际海运布局
第十章 物流地理与陆路和航空运输的关系
参考文献
教学支持说明

章节摘录

　　2.大连港　　大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，地处东北亚经济圈的中心，是东北的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连港港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。从大窑湾至老虎滩近百千米的海岸线上，平均每4km就有一座港口，是中国港口密度最高的“黄金海岸”。这些港口以其泊位最多、功能最全、进出港船舶最多和现代化程度最高4项中国之最，构成了中国最大的港口群。　　大连港与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上经贸航运往来关系，开辟了集装箱国际航线75条，已成为中国主要集装箱海铁联运和海上中转港口之一。大连港拥有中国最大、最先进的30万吨级原油码头和30万吨级矿石码头，大连港新港是国内自有储罐储量最大的港口，大连港矿石码头拥有中国效率最高的卸船机和装车系统。大窑湾港是国家重点建设的4大国际深水中转港之一。大连港是东北亚油品转运中心，主要从事原油、成品油和液体化工产品的装卸和储运，可停靠30万吨级油轮，装卸效率每小时达1.2万吨，港区储油罐容量达300余万立方米，年综合通过能力5600万吨以上。大连港是亚洲最先进的散装液体化工产品转运基地，是中国最大的海上客／车滚装运输港口。　　3.秦皇岛港　　秦皇岛港地处渤海之滨，扼东北、华北之咽喉，是我国北方著名的天然不冻港。港口对外交通发达，集疏运条件优越。铁路有京山、沈山、京秦和大秦4条铁路干线直达港口。公路通过城市集疏港道路与102、205国道相连，可直达北京、天津、沈阳等地。航空方面目前已开辟有到北京、广州等地的多条航线，每月有定期航班。铁（岭）一秦（皇岛）输油管线直通港口。海上运输可到达中国沿海各港及长江中下游港口，并开通了至山东龙口的海上客运航线。秦皇岛港目前与世界上80多个国家和地区的港口通航，先后开通了至香港、日本、韩国等4条国际集装箱班轮航线，先后与日本的苫小牧港、澳大利亚的纽卡斯尔港结为友好港。　　秦皇岛港是世界第一大能源输出港，也是我国主要对外贸易综合性国际港口之一。是我国“北煤南运”大通道的主枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应，煤炭输出量约占全国沿海煤炭输出量的70%以上，在保证我国北煤南运和煤炭外贸出口中具有十分重要的地位。港口现有陆域9km2，港口水域61km2，锚地54km2，港口岸线6275m，其中生产用码头岸线总长5516m。　　……