中国工业化与新型工业化道路

出版时间：2009-12  出版社：山东人民出版社  作者：简新华，余江 著  页数：367  

前言

　　人类社会发展的历史表明，工业化是产业结构演进的必然趋势，是绝大多数国家由贫穷落后走向发达繁荣的必由之路，是绝大多数国家经济社会发展不可逾越的必经阶段。发达国家之所以发达繁荣，主要是因为它们早已实现工业化，是发达的工业化国家；发展中国家之所以贫穷落后，则主要是由于它们没有实现工业化或正在工业化过程之中，还没有实现工业化。实现工业化是发展中国家经济社会发展最主要的任务，也是中国全面建设小康社会和迈向现代化的基本任务之一。中国现在正处于工业化中期，提出2020年要基本实现工业化。　　在发达工业化国家已经是以服务业为主导的后工业社会、人类社会正在向信息经济或知识经济时代迈进的时候，落后国家是否还需要实现工业化、能否跨越工业化阶段通过主要发展现代服务业和信息产业而直接进入后工业社会和信息经济时代？有人认为，落后国家先要实现轻工业化、再实现重工业化、最后才能实现发达的工业化，是已经过时的传统工业化理论；提出在服务化、信息化、网络化、知识化时代，在资源短缺、环境污染的情况下，发展中国家可以通过主要发展现代服务业和信息产业而直接进入后工业社会，不需要再像发达国家过去那样付出巨大的资源环境代价去实现什么工业化。我认为，这种观点值得商榷，对绝大多数国家而言，尤其是人口较多、较大的国家，工业化不可逾越，落后国家直接进入后工业社会和信息经济时代不可能，这条非工业化的发达繁荣之路走不通（本书将深人分析其原因）。

内容概要

　　21世纪将是中华民族实现伟大振兴的世纪！21世纪的中国将进入全面建设小康社会、逐步实现现代化的新阶段，这是实现现代化的关键时期。这个时期中国经济发展的特色鲜明：前途光明！古老的中国将实现人类历史上罕见的伟大复兴。　　任务艰巨！需要完成基本实现工业化和城镇化、跟上信息化步伐的历史任务。　　问题突出！面临资源短缺、环境污染、人口过多、生产要素成本上升、经济结构不合理、增长方式粗放、“三农”问题严重、就业任务艰巨、内需不足、出口增加困难、公共品供给短缺、收入差距扩大、弱势群体救助等深层次问题，2008年又受到百年一遇的世界金融和经济危机的严重影响，使得出口下降、经济增长下滑、就业形势更加严峻。　　这些问题集中体现为中国经济发展能否具有持续性和普惠性，也就是中国经济能不能又好又快地持续发展、怎样持续发展？发展的成果能不能使全体人民共享？能否使城乡居民普遍受益、如何受益？　　中国只有有效解决这些深层次问题，才能成功迈向现代化，实现繁荣、稳定、和谐。

作者简介

　　简新华，武汉大学经济与管理学院教授，博士生导师，享受国务院颁发政府特殊津贴专家、国家社会科学基金学科评审组专家、国家社会科学基金重大招标项目首席专家。兼任中国工业经济学会副理事长、产业经济学专业委员会委员、中国《资本论》研究会常务理事等学术职务。　　主要研究方向是中国经济改革和发展。先后承担包括国家社科基金、自科基金，教育部的重大、重点课题在内的科研项目10多个在包括《经济研究》、《管理世界》、《求是》、《中国工业经济》、《世界经济》、《中国人口科学》、《China Economist》等权威报刊在内的刊物上发表学术论文180多篇，50多篇被包括《新华文摘》在内的刊物转载；代表作有《中国工业化和城市化过程中的农民工问题研究》、《中国经济发展探索》、《中国经济改革探索》、《产业经济学》等；科研成果获得包括国家人口和计生委的中国人口科学优秀成果著作一等奖、中共中央宣传部“五个一工程”一本好书奖、教育部第二届全国高校出版社优秀学术著作特等奖、湖北省社会科学优秀成果奖、安子介国际贸易奖等在内的10多项奖励。

书籍目录

总论前言第一章 工业化与工业化道路一、工业化（一）工业化的内涵（二）工业化的特征（三）工业化的衡量（四）工业化的必然性和作用（五）工业化的过程和阶段（六）工业化为什么不可逾越（七）工业化的速度（八）工业化的影响因素（九）工业化的必要条件（十）工业化的类型（十一）新型工业化提法辨析（十二）工业化的合理有效性二、工业化道路（一）工业化道路的界定（二）工业化道路的类型（三）正确的工业化道路（四）工业化道路的选择（五）工业化道路与工业化战略、工业化模式三、产业革命（一）产业革命的内容和条件（二）产业革命的历程（三）产业革命的作用（四）产业革命的规律第二章 工业化及其道路的研究一、工业化及其道路的国外研究（一）国外工业化及其道路研究的历程（二）国外工业化及其道路的基本理论（三）国外工业化及其道路研究的不足二、工业化及其道路的国内研究（一）新中国工业化及其道路的研究（二）改革开放以来中国工业化及其道路问题的争论（三）中国工业化及其道路理论的创新和不足第三章 发达国家的工业化及其道路一、主要发达国家的工业化及其道路概况（一）主要发达国家的工业化历程（二）主要发达国家工业化道路的差异二、英国的工业化及其道路（一）英国工业化的背景（二）英国工业化的历程（三）英国工业化的道路三、法国的工业化及其道路（一）工业化前的法国经济（二）法国工业化的历程（三）法国工业化道路的特点四、美国的工业化及其道路（一）美国工业化前的工业发展（二）美国工业化的历程（三）美国工业化的道路五、德国的工业化及其道路（一）德国工业化后起的原因（二）德国工业化的历程（三）德国工业化道路的特点六、日本的工业化及其道路（一）日本工业化的背景（二）日本工业化的历程（三）日本工业化的道路七、主要发达国家工业化及其道路的启示第四章 社会主义国家和新兴工业化国家的工业化及其道路一、社会主义国家的工业化及其道路（一）社会主义国家工业化的概况（二）苏联工业化的历程（三）苏联工业化的道路二、新兴工业化国家的工业化及其道路（一）新兴工业化国家工业化的概况（二）巴西的工业化及其道路（三）韩国的工业化及其道路（四）巴西与韩国工业化及其道路的比较三、社会主义国家和新兴工业化国家工业化及其道路的启示（一）社会主义国家工业化及其道路的启示（二）新兴工业化国家工业化及其道路的启示（三）社会主义国家和新兴工业化国家工业化及其道路的比较（四）社会主义国家和西方发达国家早期工业化及其道路的比较第五章 中国工业化的历程（1840～2000年）一、中国工业化历史阶段的划分（一）中国工业化的历史时期划分（二）中国工业化的发展阶段划分二、中国工业化的起步阶段（1860～1894年）（一）洋务运动与工业化（二）民办企业的初步发展（三）中国早期工业化的失败和经验教训三、中国工业化的初步发展阶段（1913～1936年）（一）1913～1926年的工业发展（二）1927～1936年的工业发展（三）旧中国工业化道路的特征四、新中国改革开放以前的工业化（1953～1977年）（一）新中国工业化的阶段（二）1949～1952年国民经济恢复时期的工业发展（三）第一个“五年计划”期间的重工业化优先发展（1953～1957年）（四）第二个“五年计划”期间的“大跃进”（1958～1960年）（五）1961～1965年对“大跃进”的纠正（六）“文化大革命”时期的“三线”建设与工业发展（1966～1978年）（七）改革开放以前新中国工业化及其道路的简单评价五、新中国改革开放以来加速发展的工业化（1978～1999年）（一）农业、轻工业和乡镇企业高速发展时期（1978～1991年）（二）制造业及其出口快速增长时期（1992～1999年）……第六章 中国工业化的现状和前景第七章 中国工业化的特殊性和道路参考文献

章节摘录

　　在相当长的时间内，人们主要以工业产值在国民生产总值（GNP）或国内生产总值（GDP）中占的比重及其变化的程度和工业劳动力在国家总劳动力中占的比重及其变化的程度作为指标，来衡量一个国家工业化程度或水平的高低、进程的快慢、是否成为工业化国家。这是片面理解工业化内涵的结果，仅从产值结构和就业结构两个方面以工业产值或劳动力的比重及其变化作为标准，还不足以比较全面准确地衡量工业化的状况。因为，仅从工业产值或劳动力的比重及其变化，不能完全反映出产业结构优化的程度、农业劳动生产率的状况和国民收入的情况。在工业产值或劳动力的比重较高且提高的情况下，可能出现畸形的不合理的产业结构，造成经济效益低下、农业劳动生产率和国民收入没有相应提高的现象。比如，中国改革开放以前在实行重工业优先的赶超战略和计划经济体制的时期，虽然工业产值有较大幅度的提高，工业增长的速度也较快，但是形成了“重工业太重、轻工业太轻、服务业太少、农业落后”的畸形产业结构，结果造成经济效益不高、农业劳动生产率和国民收入提高极为缓慢。而且，工业产值的比重与工业劳动力的比重及其变化，虽然一般情况下基本上是一致的或者正相关，但也可能出现不一致的情况。比如，在优先重点发展重工业的情况下，就有可能出现工业产值有较大的提高而工业劳动力却没有较多的增加，因为重工业是产值大的资本密集型产业，对劳动力的需求相对较少。