城市道路交叉口弱势群体安全设计指南

出版时间：2010-2  出版社：人民交通出版社  作者：陈艳艳 等著  页数：94  

内容概要

本书的重点是以减少冲突、改善弱势群体的交通安全状况为目标，同时兼顾道路使用者通行效率的提高，介绍相关的城市道路交叉口设施设计或组织管理措施。全书包括7部分：概述、城市交叉口事故成因分析、平面交叉口弱势群体安全设计概述、改善平面交叉口弱势群体安全典型措施、交叉口安全评价、交叉口弱势群体交通安全改造案例和结论。    本书主要对象读者包括道路安全相关政府部门、道路设计和交通工程研究部门和交通管理部门的领导和专业人员，以及相关专业的研究院校的学者和学生等。

书籍目录

1  概述   1.1  全国道路交通安全状况概述   1.2  城市道路交叉口弱势群体交通安全状况概述 2  城市道路交叉口事故成因分析   2.1  平面交叉口空间范围的界定   2.2  平面交叉口的分类   2.3  城市道路交叉口交通安全与参与者行为关系分析   2.4  城市道路交叉口弱势群体道路交通事故冲突分析   2.5  城市道路交叉口弱势群体道路交通事故及冲突影响因素 3  平面交叉口弱势群体安全设计概述   3.1  设计思路及目标   3.2  设计要点   3.3  常见策略 4  改善平面交叉口弱势群体安全典型措   4.1  缩短行人过街距离   4.2  行人过街空间隔离及行为规范   4.3  非机动车过街空间隔离及行为规范   4.4  减少右转机动车干扰   4.5  降低机动车车速   4.6  优化信号配时   4.7  优化公交站点、地铁出入口的设置及设计  4.8  改善视距及视认性 5  交叉口安全评价   5.1  层次分析法   5.2  交叉口安全评价指标的选取和权值的确定   5.3  交叉口安全评价   5.4  安全策略评价指标评分标准的制订   5.5  指标权重的确定 6  交叉口弱势群体交通安全改造案例   6.1  交叉口综合改造示例   6.2  交叉口安全改造前后评价 7  结论 参考文献

用户评论 (总计3条)

•   很实用，正好这几天用着
•   类似于论文及成果之类的学习材料，很有参考价值，值得学习和研究。
•   写得还不错。不过没什么新知识