中国铁路史画(1876-1995年)

出版时间：1996-08  出版社：中国铁道出版社  作者：高韬编  

内容概要

内 容 简 介
本书是以图文并茂形式讲述中国铁路史的普及性读物。中国铁路史为
了解中国近代史提供了其它行业无可比拟的最完整、最系统、最翔实、最深
刻、最具代表性的史料。绘画逼真生动，文字简洁明快，集思想性、史料性、知
识性于一体。是广大读者，特别是青少年、青年职工和铁路职工，获取历史知
识、铁路科技知识和爱国主义精神食粮的不可多得的优秀书籍。

书籍目录

目 录
清政府时期（1876―1911年）
一、铁路信息开始传入中国 各国列强图谋在华筑路
二、英国资本擅筑吴淞铁路 清政府赎回后竟然拆除
三、清廷内部两派展开争斗 中国早期铁路创建坎坷
四、中日甲午战后情况剧变 帝国主义列强疯狂入侵
五、通过贷款方式输出资本 攫取路权控制中国铁路
六、日本强夺中国东北铁路 建立侵华指挥中心“满铁”
七、收回路权运动蓬勃兴起 各地商办铁路形成高潮
八、中国自力修建京张铁路 爱国工程师詹天佑主持
九、清廷悍然宣布干线国有 保路运动怒潮席卷全国
中华民国时期（1912一1949 年）
一、孙中山对铁路关心倡导 规划中国铁路发展宏图
二、北洋军阀政府卖国求荣 帝国主义再掀夺路狂潮
三、日本强盗妄图独霸中国 强取豪夺中国铁路权益
四、东北三省筹划自建铁路 官商合办铁路运动兴起
五、铁路工人运动蓬勃开展 “二七”革命斗争震惊中外
六、南京政府培植官僚资本 内外勾结又掀夺路高潮
七、日本发动“九一八”事变 强行霸占中国东北铁路
八、日本发动全面侵华战争 关内铁路大部沦于敌手
九、解放战争取得节节胜利 铁路相继回到人民手中
十、继承发扬“二七”光荣传统 铁路工人运动发展壮大
新中国铁路建设成就简介（1949―1995年）