同济大学土木工程学院学生创新论文集

出版时间：2007-11  出版社：建筑书店（原建筑社）  作者：何敏娟  页数：292  字数：463000  

内容概要

民族的创新、国家的创新、企业的创新，关键在于需要创新型人才。所谓创新型人才，就是具有创新意识、创新精神、创新能力并能够取得创新成果的人才；这样的人才能够提出问题、解决问题，开创事业新局面。这种人才需要有扎实的基础理论、丰富的科学知识、勇于探索未知领略的精神。创新人才哪儿来？离不开学校的培养。    同济大学是我国“21l工程”重点建设的高校，是高层次创新型人才培养的主要基地，是学科会聚、科技创新的战略高地，肩负着推进创新型国家建设的重任。土木工程学院以“土木工程教学创新基地”为依托，以“科技服务中心”为平台，积极发动和组织学生开展课外科技创新活动，土木工程学院在迎接同济百年华诞之际，将近期的创新实践成果经整理后汇集于此。

作者简介

　　何敏娟，教授，女，1985年本科毕业于同济大学工民建，1988、2001年分别获同济结构工程硕士和博士学位。1988年起在同济大学钢结构教研室工作，期间分别于2002、2003年去意大利Trento大学、加拿大UBC作访问教授。现职称教授。曾任钢结构教研室主任，现任土木工程学院副院长，兼任中国土木工程学会高耸结构委员会副主任委员等。从事结构工程的教学、科研等，研究方向为钢结构和高耸结构，近年也研究木结构。曾获1997年国家教委科技进步二等奖（第三完成人）、2000年教育部科技进步一等奖（第三完成人）、2001年国家科技进步二等奖（第三完成人）、2001年上海市教学成果二等奖（第一完成人）。发表学术论文50余篇。

书籍目录

风险评估与工程管理  上海宝山区工业园区土地利用分析——宝山区工业园区土地利用调查报告  深基坑安全风险的等级设计  中国公众对土木工程风险感知的现状及土木工程师对此的应映  浅析市政工程施工阶段风险评估指标体系的建立  山区高速公路风险评估研究  有关上海地铁4号线工程建设风险管理的思考  建筑工程风险管理初探  “泰纳线”原油管道中国支线建设项目风险评估抗震与抗火  中美桥梁抗震设计规范比较  关于建筑物隔震与减震技术的一些设想  码头震害及砂土液化分析  西南楼抗火性能研究与改进  钢结构房屋自振特性的脉动法测量与分析混凝土结构  上海长江大桥索梁锚固区局部受力分析  新型钢管混凝土梁柱节点滞回性能研究  大体积混凝土温度裂缝产生机理与控制措施钢、悬索与索膜结构  索膜结构发展调研报告  悬索结构的创新设计  张拉整体雕塑设计与制作  扇形弓弦预应力结构受力性态的分析与试验研究岩土工程与地下结构工程  盾构隧道管片优化设计  瑞典法和Janbu法对确定土坡稳定安全系数的分析与比较  EPS特性及在公路填方路堤工程中的应用  对地下工程在交通建设中应用的思考计算机技术应用  数字地面模型与地形模拟  汽车撞击防撞护栏的数字模拟  煤矿三维数字地层的研究与应用  荷载作用下的地基沉降模拟仿真  VB程序和MATLAB程序在水槽实验中的应用  VB程序计算二次超静定悬臂梁  杆件系联立运动的程序设计及应用  浅析工程监测信息化结构力学  三角级数法分析圆形水池底板内力  殊途同归——对结构挠度求解的实例思考其他  概念设计与结构艺术——结构设计大赛总结  赛车转弯的最佳行车轨迹分析  上海世博园地下空间阳光导入技术研究