汽车底盘电控系统原理与检修

出版时间：2012-8  出版社：机械工业出版社  作者：刘春晖 编  

内容概要

　　《汽车维修技能修炼丛书：汽车底盘电控系统原理与检修》系统地讲述了汽车底盘电控系统的基本原理、检测方法、常见故障诊断及排除方法。主要内容包括：防抱死制动系统（ABS）检修、ABS的部分扩展功能、防滑转控制（ASR）系统检修、电子稳定系统（ESP）检修、汽车电控悬架系统（EMS）检修、汽车电控动力转向系统（EPS）检修以及轮胎压力检测系统（TPMS）检修7方面的内容。内容丰富、图文并茂、通俗易懂，在强调实用性、典型性的基础上，充分重视内容的先进性，尽可能反映出汽车底盘电控系统中采用的新技术。　　《汽车维修技能修炼丛书：汽车底盘电控系统原理与检修》既可作为职业院校汽车检测与维修专业、汽车电子技术专业、汽车运用专业的教学用书，也可作为汽车维修行业的技师和修理工提高技能的自学用书。

书籍目录

前言第一章 防抱死制动系统（ABS）检修第一节 汽车ABS功用与基本原理一、汽车ABS的功用二、汽车ABS的特点三、车轮滑移率S及其影响因素四、车轮滑移率S与附着系数φ的关系第二节 防抱死制动系统（ABS）的类型一、按外观结构或组合形式分类二、按车轮控制方式分类三、按ABS的结构及原理分类四、按生产厂家分类第三节 防抱死制动系统（ABS）部件结构一、传感器二、控制开关三、ABSECU四、执行控制元件第四节 防抱死制动液压控制系统一、循环式制动压力调节器的组成二、循环式制动压力调节器的工作过程三、可变容积式制动压力调节器的工作过程第五节 防抱死制动系统（ABS）的控制过程一、ABS的控制方式二、ABS控制方法三、ABS控制过程第六节 MK20 Ⅰ型ABS的结构与工作过程一、ABS组成及工作原理二、控制系统部件结构三、MK20 Ⅰ型ABS结构特点四、MK20 Ⅰ型ABS的工作过程第七节 MK20 Ⅰ型ABS的自诊断一、MK20 Ⅰ型ABS的自诊断测试二、故障码读取与清除三、ABS加液与放气四、ABS故障目视检查与排除方法第八节 ABS的拆装与检修一、MK20 Ⅰ型ABS拆装注意事项二、HCU的拆卸与安装三、前轮轮速传感器的拆装四、后轮轮速传感器的拆装五、诊断ABS故障的技巧和方法六、MK20 Ⅰ型ABS检修注意事项七、MK20 Ⅰ型ABS零部件检修第二章 ABS的部分扩展功能第一节 电子制动力分配（EBD）系统一、电子制动力分配（EBD）系统功用二、电子制动力分配（EBD）系统的基本组成及原理三、电子制动力分配（EBD）系统的优点四、EBD系统与ABS的关系第二节 电子差速锁（EDS）一、电子差速锁（EDS）的基本功用二、电子差速锁（EDS）的基本工作过程第三节 制动辅助系统（BAS）一、制动辅助系统（BAS）的工作原理二、制动辅助系统（BAS）的工作过程第四节 上坡和下坡辅助控制系统一、上坡起步辅助控制（HAC）系统二、下坡辅助控制（DAC）系统第五节 电子感应制动控制（SBC）系统一、电子感应制动控制（SBC）系统的特点二、电子感应制动控制（SBC）系统的组成三、电子感应制动控制（SBC）系统的工作原理汽车底盘电控系统原理与检修第三章 防滑转控制（ASR）系统检修第一节 驱动轮防滑转控制的基本原理一、概述二、驱动力Ft与附着力F?的关系三、滑转率与附着系数的关系四、ASR系统与ABS的异同第二节 驱动轮防滑转的控制方法一、控制发动机的输出转矩二、控制驱动轮的制动力三、控制差速器的锁止程度第三节 雷克萨斯LS400型轿车ABS/TRC总体结构一、防滑转控制（TRC）系统的结构特点二、防滑转控制（TRC）系统的基本组成三、防滑转控制（TRC）系统的控制过程四、ABS/TRC控制系统电路第四节 雷克萨斯LS400型轿车ABS/TRC故障自诊断一、故障码的读取与清除二、ABS/TRCECU的自诊断三、输入信号元件的检修四、输出执行元件的检修第四章 电子稳定系统（ESP）检修第一节 电子稳定系统（ESP）概述一、概述二、ESP系统在国外和国内应用现状三、ESP系统与其他系统的关系第二节 电子稳定系统（ESP）的调节及工作过程分析一、ESP的调节过程二、ESP工作过程分析第三节 电子稳定系统（ESP）的控制原理一、ESP系统控制原则二、ESP系统控制原理第四节 别克荣御ESP系统的部件结构及控制过程一、别克荣御汽车电子稳定系统的部件结构与作用二、别克荣御ABS工作过程三、电子制动力分配（EBD）工作过程四、牵引力控制系统（TCS）控制过程五、别克荣御ESP系统的控制过程第五节 汽车电子稳定系统（ESP）的检修一、电子稳定系统（ESP）自诊断二、制动器排气程序三、ESP系统传感器及执行器的第一节 电控悬架系统概述一、被动悬架与主动悬架二、电控悬架系统的功能三、电控悬架系统的分类第二节 电控悬架系统的结构与工作原理一、电控悬架系统的基本组成和原理二、传感器与控制开关信号三、电子控制单元（ECU）四、执行器第三节 电控悬架系统的工作过程一、减振器阻尼控制二、车身高度控制过程三、悬架刚度控制过程四、横向稳定器侧倾刚度控制过程第四节 奥迪轿车四级空气悬架系统一、奥迪轿车四级空气悬架结构二、按钮功能三、工作模式四、悬架减振器的硬度调节过程五、四级空气悬架调节过程六、控制部件的结构原理第五节 电控悬架系统的故障诊断与检修一、电控悬架检修注意事项二、电控悬架的检查和调整三、电控悬架故障诊断与排除第六章 汽车动力转向与四轮转向系统检修第一节 电控动力转向系统概述一、电控动力转向系统的功能要求二、电控动力转向系统的分类第二节 普通动力转向系统结构与原理一、基本组成及原理二、基本结构三、工作过程第三节 电控动力转向系统的结构与原理一、液压式电控动力转向系统二、电动式电控动力转向系统第四节 大众第三代电动式电控动力转向系统一、组成与结构二、电动式转向助力系统的工作原理三、大众第三代电控助力转向系统诊断第五节 四轮转向控制系统一、4WS车辆的转向特性二、转向角比例控制式4WS系统三、横摆角速度比例控制式4WS系统第七章 轮胎压力监控系统检修第一节 轮胎压力监控系统概述一、轮胎压力与行车安全二、轮胎压力对轮胎的影响三、轮胎压力监控系统的监控类型四、轮胎压力监控系统工作原理五、轮胎压力监控系统（TPMS）主要作用及优点第二节 轮胎压力监控系统的结构与工作过程一、轮胎压力监控系统的组成二、轮胎压力监控系统的部件结构三、轮胎压力监控系统的工作过程第三节 轮胎压力监控系统的功能一、轮胎压力监控系统操作和显示二、轮胎压力监控系统的功能简介三、电路图四、车轮电子装置的拆装第四节 别克荣御轿车直接式轮胎气压监测系统一、基本组成二、TPMS系统工作原理三、轮胎气压监测系统读入模式四、轮胎气压监测系统的诊断功能参考文献