柴油机电控系统原理与故障检修

出版时间：2011-6  出版社：机械工业  作者：母忠林 编  页数：323  字数：509000  
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内容概要

本书系统地介绍了电控（包括单体泵、电控单体泵和高压共轨）柴油机电控系统的原理、电控元件的使用与检修、电控柴油机故障码含义、故障诊断与排除等具体内容，并且提供了部分电控柴油机的故障码及其详解、电控柴油机维修案例等综合资料。
本书可以作为重要资料和操作指导供电控柴油机使用、维修服务人员使用，也可以作为大专院校相关专业师生的教学参考书。

书籍目录

前言
第一章 电控柴油机的使用与保养要求
 第一节 电控柴油机与传统柴油机的区别
 第二节 电控柴油机使用保养的基本要求
 第三节 玉柴电控柴油机的使用与维护保养要求
 第四节 大柴电控单体泵柴油机的使用保养要求
 第五节 潍柴国Ⅲ（EGR）系列柴油机的保养要求
 第六节 锡柴国Ⅲ电控柴油机的维护与保养要求
 第七节 DCi 11电控柴油机使用维修注意事项
 第八节 道依茨单体泵柴油机燃油系统的保养要求
 第九节 电控柴油机燃油系统加装专用油水分离器
第二章 电控单体泵柴油机的电控系统原理与检修
 第一节 柴油机机械单体泵供油系统原理与维修
 第二节 柴油机电控单体泵燃油喷射系统的总体构成
 第三节 道依茨电控单体泵柴油机电控系统原理与维修
 第四节 大柴CA6DE3系列电控单体泵柴油机的电控系统
 第五节 玉柴电控单体泵柴油机的电控系统原理与检修
第三章 电控高压共轨柴油机的电控系统原理与维修
 第一节 高压共轨柴油机电控燃油喷射系统的组成
 第二节 大柴CA4DC2电控共轨柴油机电控系统原理与检修
 第三节 WD615系列高压共轨柴油机电控系统原理
 第四节 潍柴WP电控共轨柴油机电控系统原理
 第五节 柴油机电控共轨燃油系统的使用与维修
 第六节 上柴SC8DK电控柴油机使用维修要点
 第七节 电控共轨柴油机燃油系统的故障检修
第四章 电控柴油机电控系统电气元件的使用与检修
 第一节 柴油机电控燃油喷射系统供油元件的使用与维修
 第二节 电控柴油机控制系统位置类传感器的维修
 第三节 电控柴油机控制系统温度类传感器的检修
 第四节 电控柴油机控制系统压力类传感器的检修
 第五节 电控柴油机控制系统燃油含水率传感器的检修
 第六节 电控柴油机控制系统共轨压力调节 阀的检修
 第七节 电控柴油机喷油器电磁阀的检修
 第八节 ECU常电源、ON/ST电源及搭铁电路检修
 第九节 电控柴油机喷油器及单体泵修正码的匹配
 第十节 电控柴油机共轨系统常用参数及故障检测
 第十一节 电控柴油机冷起动预热系统的检修
第五章 电控柴油机故障码的诊断与确认
 第一节 电控柴油机故障的故障码诊断方法
 第二节 玉柴电控柴油机的故障码及其含义
 第三节 朝柴电控柴油机故障诊断及常见故障处理
 第四节 CA4DC2电控柴油机故障码及故障诊断与排除
 第五节 CA6DE3电控柴油机故障码及其含义
 第六节 上柴SC8DK电控柴油机故障码及其含义
 第七节 电控柴油机故障码及故障码诊断举例
第六章 电控柴油机故障的诊断与排除
 第一节 电控柴油机故障诊断的基本方法
 第二节 电控柴油机起动故障的诊断与排除
 第三节 电控柴油机冒黑烟故障诊断与排除
 第四节 电控柴油机功率不足故障诊断与排除
 第五节 电控柴油机怠速不稳故障诊断与排除
 第六节 电控柴油机故障指示灯亮（或闪烁）故障诊断与排除
 第七节 电控共轨柴油机典型故障案例与分析

章节摘录

版权页：插图：电控柴油机的故障诊断和排除相当程度上依赖于专用工具，如故障诊断仪、万用表、示波器、线束检查盒等。电控柴油机故障诊断与排除应遵循32字方针：针对现象，联系原理；善用工具，结合经验；由简到繁，由表及里；按系分段，检查分析。①首先要细心聆听用户的描述，了解故障发生时的一些客观因素，如在什么情况下会发生故障、发生故障的频率、发生故障时发动机工作的一些现象（包括声音、振动、动力性、油耗、烟度情况等），并了解之前都曾做过哪些检测、维修等。②根据了解到的现象，从电控柴油机工作原理人手，分析可能出现这些故障的各种因素，初步判断故障模式和故障部位。③利用诊断仪，获取发动机的各种参数，包括是否出现故障码、各个开关值，各个传感器的电压值和发动机运行数据（如转速、冷却液温度、油温、油压、进气温度压力等），并根据参考资料和维修经验，判断这些参数是否正常。④还可以利用万用表、示波器、线束检查盒等工具对各传感器、电磁阀的信号以及各传感器的电阻值和线束通断等情况进行检查。⑤诊断维修时应该遵循由简单到复杂，先外围部件再内部零件的顺序进行。不能刚开始就直接做复杂的检查，如拆缸盖、调变速器飞轮壳等。⑥进行故障分析时应采取按系统分段，逐段检查的原则，如发动机无法起动，可以分为进排气系统、电路系统、油路系统、柴油机本体等几段，再根据实际情况逐段进行分析。目前，国内生产的国Ⅲ柴油机绝大部分是在国Ⅱ柴油机的基础上，进行了必要的改进并加装了电控燃油喷射系统，因此，国Ⅱ柴油机的部分诊断方法，如柴油机故障诊断的五种方法（经验判断法、故障类比法、现场观察法、仪器检查法、换位思考法）仍然可以继续使用。对于电控柴油机的机械类故障，可以完全按照上述故障诊断方法进行诊断和排除。但是，由于加装了电控燃油喷射系统，故应遵循电控柴油机故障诊断的一般方法。

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《柴油机电控系统原理与故障检修》是汽车维修技能修炼丛书之一。

用户评论 (总计5条)

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•   很好，适合有基础的人看
•   这本书对广大从事维修电控柴油机的维修人员是一本很有用的书，书里面的内容也丰富！