汽车碰撞钣金修复技巧与实例

出版时间：2010-5  出版社：机械工业  作者：顾平林 编  页数：195  

前言

　　汽车是人们平时出行的重要代步工具。随着汽车保有量的增加，汽车碰撞事故也越来越多。而不论事故大小，汽车的碰撞损伤都需要进行修复。这使得汽车碰撞钣金修复行业具有很好的发展前景。　　汽车钣金修理设备及工艺随着汽车制造材料、制造工艺的变革而改变，这就对汽车碰撞钣金修复人员的理论知识、技能水平和操作方法提出更高的要求。因此，提高相关人员的技术水平成了当务之急。　　本书从汽车碰撞钣金修复的一线操作需要出发，提出了自己的维修观点、理念与实际修复技巧，适应了当代国际品牌汽车入驻国内市场后的生产服务需要，符合汽车碰撞钣金修复的要求。本书系统地讲述了汽车碰撞钣金修复的理论知识、维修步骤、实用技巧等，并通过典型的车身修复实例提高图书的实用性。这些实例涉及了车身修复累积误差的处理，如二次碰撞、二次修复、二次更换、过度拉伸、跑偏、共振、啃胎、漏水、漏尘等，在每个实例后都有修复心得，能够帮助读者更好地领会汽车碰撞修复的思路。　　本书图文并茂，从汽车碰撞钣金修复工作与时俱进的理念出发，使理论与实例相结合，让读者更快、更好地掌握汽车碰撞钣金修复技术。在内容编排上，体现了理论联系实际、深入浅出的特点。本书是广大一线碰撞维修技工的重要参考资料，也可供相关汽车院校师生使用。　　在编写本书过程中，得到了不少同行专家的帮助和支持，并参阅了大量文献资料，借此出版之际，特向他们表示诚挚的谢意。另外，参与本书编写的还有汤锦如、施继强、冯小青等。　　由于水平有限，书中难免存在差错，请广大读者批评指正。

内容概要

　　《汽车碰撞钣金修复技巧与实例》系统地讲述了汽车碰撞钣金修复的理论知识、维修步骤、实用技巧等，并通过典型的车身修复实例提高图书的实用性。这些实例涉及了车身修复累积误差的处理，如二次碰撞、二次修复、二次更换，过度拉伸，跑偏，共振，啃胎，漏水、漏尘等，在每个实例后都有修复心得，能够帮助读者更好地领会汽车碰撞修复的思路。　　《汽车碰撞钣金修复技巧与实例》图文并茂，从汽车碰撞钣金修复工作与时俱进的理念出发，使理论与实例相结合，让读者更快、更好地掌握汽车碰撞钣金修复技术。在内容编排上，体现了理论联系实际、深入浅出的特点。《汽车碰撞钣金修复技巧与实例》是广大一线碰撞维修技工的重要参考资料，也可供相关汽车院校师生使用。

书籍目录

前言第一章 汽车碰撞和钣金修复知识第一节 汽车碰撞知识一、钣金工需要了解的碰撞汽车信息二、汽车碰撞情况分析三、汽车碰撞对车身结构的影响四、车身损坏原因分析第二节 汽车车身材料一、车身用材料的分类二、车身用金属材料三、车身用非金属材料四、车身用复合材料第三节 钣金修复常用工具一、车身整形通用工具二、车身外形修复机三、等离子切割机四、二氧化碳气体保护焊机五、气动锯六、气动铣孔枪七、角磨机八、电子车身底盘测量系统九、车身大梁校正设备第四节 车身维修师眼中的四轮定位一、四轮定位参数二、四轮定位不良造成的故障三、四轮定位参数的检测与路试四、四轮定位调整的预检五、四轮定位的调整过程第二章 汽车钣金修复工艺和零部件修复方法第一节 汽车钣金修复工艺一、传统车身修复工艺二、现代车身修复工艺三、车身钣金件修复工艺四、车身严重损坏的修复技术五、汽车车身钢板修复方法六、车身结构件的修复方法第二节 汽车碰撞修复步骤一、损伤诊断二、确定维修方案三、拉伸校正四、焊接修整五、装复调试第三节 铝质车身修复技术一、使用铝材的意义及铝材特性二、铝质车身修复应具备的条件三、如何正确修复铝质车身第四节 汽车后端碰撞的修复一、查找损伤部位二、进行修复校正工作三、装配四、密封和防锈处理五、车身后端修复注意事项第五节 汽车前端和侧面碰撞的修复一、车身前端损坏的修复二、车身侧面损坏的修复三、车门的修复四、应力消除工艺五、车身校正过程中的注意事项第六节 钣金修复的新方法和新工艺一、钣金胶与可透焊底剂的应用二、挖补技术在碰撞修复中的应用三、新材料车身构件的修理焊接要求四、无尘无水干磨工艺第三章 钣金修复质量和安全生产要求第一节 汽车钣金维修在维修技术中的地位一、汽车钣金给人的印象二、汽车钣金维修的重要程度三、正视汽车钣金维修与汽车维修技术的关系第二节 汽车钣金事故的预防一、事故预防方法二、工作守则第三节 车身修复的质量要求一、车身修复质量要求二、车身修复质量的检验三、汽车喷涂的要求第四节 汽车保险理赔与配件品质第四章 钣金件修复技巧与自制小工具第一节 汽车车身修复技巧和方法一、车身擦伤的修复技巧二、车身凹坑的修补技巧三、锈孔或裂口的修理技巧四、填充填料和重新喷漆五、汽车小划伤的处理技巧第二节 车身结构件的二次更换技巧第三节 乘坐室地板的更换技巧一、待修车辆地板的切割二、切割工具、工艺的选择与要求三、新地板的选择四、新旧板件搭接处的处理五、焊接的手段及技巧六、隔声减振防腐胶的作用第四节 车身外皮的修复技巧第五节 自制拉拔钉修复铝制车身表面一、自制拉拔钉修复铝制车身二、为什么不用电钻打孔第六节 发动机罩开关和前后风窗玻璃防水措施一、发动机罩开关过程中的几点建议二、预防前后风窗玻璃漏水的措施第七节 累积误差的处理技巧第八节 拉伸过度的处理技巧一、成型构件碰撞损伤修复与拉伸过度二、车身大梁及立柱的拉伸校正第九节 汽车装饰对车身结构的影响一、铺地胶对车身结构的影响二、玻璃贴膜对车身结构的影响三、增设防盗遥控装置对车身结构的影响四、改造音响系统对车身结构的影响五、个性化的外形改变对车身结构的影响六、加装发动机下护板对车身结构的影响第十节 科学进行底盘装甲的技巧第五章 车身构件的拆卸、更换与调整第一节 汽车车身构件更换步骤与分解图一、汽车车身构件更换步骤二、轿车车身构件分解图第二节 车身构件拆解、分割的原则和方法一、选择进行拆解的部位二、车身构件的拆解与安装作业三、车身非结构性或装饰性钣金件的更换第三节 发动机罩的拆卸、更换和调整第四节 车门槛板、立柱、梁的拆卸和更换一、车门槛板的拆卸和更换二、立柱、梁的更换方法第五节 保险杠、翼子板、格栅和天窗的拆卸、更换和调整一、保险杠的拆卸、更换和调整二、翼子板的拆卸、更换和调整三、格栅的拆卸与更换四、天窗的拆卸、更换和调整第六节 汽车车门、玻璃与行李箱盖的拆装和调整一、车门的拆装二、玻璃的拆装三、行李箱盖的调整第七节 车身钢板的更换一、正确选择钢板的更换和连接方式二、确定分割位置及板件的分离三、板件的安装与定位第八节 承载式车身结构件与非结构件修与换的掌握一、承载式车身结构件修与换的掌握二、非结构件修与换的掌握第六章 塑料件的修复第一节 汽车塑料概述第二节 汽车塑料件维修程序一、热固性塑料维修程序二、热固性塑料维修注意事项第三节 汽车车身塑料零部件的修补一、汽车塑料件的损伤修理二、汽车塑料件喷涂前的表面处理三、塑料孔洞、穿孔的修复四、汽车塑料件喷涂面漆工艺操作第四节 塑料保险杠、灯具的破损修复第五节 用玻璃钢材料修复汽车塑料一、材料及工具准备二、零部件修复前的准备工作三、破损处的修复第七章 汽车碰撞修复实例第一节 桑塔纳汽车修复实例一、桑塔纳轿车锈蚀车门的修复二、桑塔纳碰撞修复后有共振现象三、桑塔纳底部受伤故障排除第二节 与汽车异响有关的车身修复实例一、马自达车门窗玻璃升降过程中的“咔嗒”声的排除二、本田车事故修复后异响排除一例三、捷达轿车更换前纵梁后异响排除第三节 漏水、漏尘的车身修复实例一、红旗轿车乘坐室后排脚下雨后大量积水二、红旗轿车行李箱尘土多三、红旗轿车前乘客位滴水四、马自达?轿车门槛内积水五、福特福克斯地毯下有水第四节 帕萨特汽车车身修复实例一、帕萨特B碰撞修复实例二、帕萨特领驭碰撞损伤修复实例三、帕萨特领驭轿车碰撞修复实例四、帕萨特B轿车更换空调风扇后出现共振第五节 其他车身修复实例一、奇瑞A散热器框架的组焊过程二、奥迪A事故修复后跑偏现象的排除三、广州本田轿车铝合金缸体螺纹修复四、北京现代索纳塔电动后视镜故障五、捷达轿车左前门玻璃升降失灵六、别克君威车门锁芯易撬故障七、福克斯行李箱打不开故障附录附录A“奔腾杯”汽车维修钣金技能赛汽车维修钣金比赛方案附录B汽车运用与车身修复技能比赛方案参考文献

章节摘录

　　10）采取焊接临时拉伸板拉伸，或采用外形修复机栽焊、热收缩作业前，应确认其内部没有易燃物及线束等。车身钢板内侧，如后翼子板、车身立柱等内部会粘有隔声垫、隔热棉、发泡材料、线束等，焊接、热收缩时的热量会造成内侧线束烧蚀，甚至引起火灾。　　11）车身钢板修复时，外部饰板、外拉手、灯具等零部件卡扣的安装孔及螺钉孔应尽可能接近原始平面，不能用原子灰找平，否则安装时会导致配合不紧、螺钉紧固时原子灰开裂、由于原子灰厚度增加导致卡扣无法安装到位等现象。修复后还应将箱形内部断裂的卡扣、从工艺孔掉进的原子灰块等物品清理干净，防止产生异响故障。　　12）为保证钢板的耐用性，修复后应进行防腐处理。车身钢板由于撞击，刮蹭，修复过程中的锤击、栽焊、热收缩都可能破坏原有防腐层，并使金属裸露，裸露的金属与空气中的氧和湿气接触，极易形成锈蚀，缩短钢板使用寿命。　　钢板防腐包括外表面防腐和钢板内侧防腐，常用防腐材料为油漆、防腐蚀化合物。油漆工艺可在空气与钢板之间形成屏障，是钢板外表面主要防腐措施，钢板修复后，应对外表面进行清洁、除油，并及时刷涂环氧底漆，以免锈蚀。钢板内侧主要是通过喷涂防腐剂达到防腐目的，车身大多数的腐蚀是因内侧表面没有防腐处理所造成的。防腐剂类型主要有石油基化合物和蜡基化合物，其中蜡基化合物的使用较为广泛。　　喷涂设备一种是罐装白喷式设备，使用喷管从钢板内侧的维修孔、工艺孔、顺水孑L等位置喷入损伤的钢板内侧。另一种是使用特制的喷杆、喷嘴，通过压缩空气的压力将防腐材料均匀喷入封闭式钢板的内部。这种设备适合于车门槛板、车身立柱、纵梁及横梁等封闭式箱形部位，优点是射程远、压力大、防腐剂的附着力强，喷嘴进出容易，适合于狭小部位的内腔防腐。