汽车电脑编程设码的方法和应用

出版时间：2006-7  出版社：机械工业出版社  作者：黎军  页数：167  
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内容概要

　　本书讲述了大众、奥迪、奔驰、宝马、富豪、丰田、别克、瑞风、日产等车型的控制电脑编程技术，系统地阐述了电脑编程的方法和步骤以及注意事项，并举出了大量的实例。　　本书理论和实践相结合，通俗易懂，内容新颖，论述的车型较新，可供汽车修理人员和汽车维修专业师生阅读使用。

书籍目录

前言第一章　编程概述一、编程和设码(CODING)历史二、编程和设码(CODING)的优点三、编程和设码(CODING)的定义和分类四、编程和设码与常规检测诊断的关系和区别第二章　大众／奥迪(进口和国产)车系电脑编程设码的方法第一节　奥迪车系电脑编程设码一、概述二、发动机控制系统编码方法和应用三、自动变速器控制系统的编码四、电控制动系统的编码五、自动空调的编码六、安全气囊控制系统的编码七、仪表控制系统的编码八、中控锁控制九、其他系统第二节　大众车系的电脑编码第三章　奔驰车系电脑编程设码的方法第一节　奔驰车系编程设码应用和原理(W2ll、W220)一、概述二、专用缩略语解释三、连接STAR DIAGNOSIS(奔驰原厂仪器)测试车辆四、奔驰车系需要编程和设码的电脑五、奔驰车系编程和设码工作分类六、sTAR仪器在线上网操作方式七、SD flash 0nline编程操作步骤八、sD nash Offine编程(用sD flash维修光盘)操作步骤九、SCN设码第二节　奔驰主动式维护系统设定(ASSYST系统)一、维护信息及机油液面过高／过低警示二、w210、w220胎压监控(TPc)系统三、新式仪表板及多功能转向盘第四章　宝马车系电脑的编码第一节　概述一、宝马车系配备的电脑控制系统简称二、宝马车系编程和设码(c0DING)的定义和分类三、进行编程和设码(c0DING)的目的四、有关宝马原厂MODIc软件的一些技术问题五、如何进行编码(cODING)作业六、中央控制码第二节　宝马车系编码应用一、程序化更新注意事项二、程序化更新步骤三、程序化操作流程四、控制电脑的EPROM更换程序五、利用MODIc仪器进行编码的程序六、执行编码(c0DING)作业中出现的错误信息第三节宝马电脑编程一、宝马电脑专用名词解释二、宝马车系需设码的电脑三、进行特殊设置时的电脑编码四、宝马车系编程第五章　VoLVO车系编程原理和应用一、概述二、软件信息三、订购软件四、软件的下载五、软件下载的操作六、v0LV0中央数据库七、行动代码八、数据不相符的处理第六章　其他车系的编码第一节　江淮瑞风商务车遥控器设定第二节上海通用车系的编码一、上海别克世纪轿车“L0W TIRE”灯的复位方法二、上海别克GL8安全气囊的设定三、ABs系统主要元件的检修第三节　克莱斯勒轿车自动变速器系统的设定第四节　丰田车系的编码一、丰田凌志遥控防盗控制系统的设定二、丰田凌志晶片钥匙控制系统三、丰田2003款佳美2．0／3．OL车系电子指南针的设定第五节三菱车系的编码一、新款三菱汽车电子防盗系统的设码二、三菱帕杰罗V73防盗遥控器的设定三、2000款三菱帕杰罗防盗系统密码的设定四、速跑遥控钥匙的设定五、欧蓝德和菱绅遥控钥匙的设定六、速跑ETACS—Ecu功能调整程序七、欧蓝德天窗初始状态的设置八、速跑钥匙注册九、欧蓝德防盗钥匙的匹配第六节　日产车系的编码一、A32车型防盗系统(欧洲车种u)的设定二、A33车型遥控器的设定三、1995年的MAxIMA遥控中控及防盗系统的设定四、MAXIMA、240SX、SENTRA／200SX车型的设定