世纪大提速

出版时间：2008年7月  出版社：人民文学出版社  作者：力歌  页数：305  

内容概要

　　《世纪大提速》故事发生在北方铁路局下属的凌水车站。在改革开放的新形势下，昔日计划经济培育的“铁老大”早已风光不再。货源不足、运力过剩、收入锐减、事故频发、职工下岗……种种弊端使得这些当年的天之骄子们陷入四面楚歌：他们每天必须应对的是如何落实上面的刚性下岗减员指标，是如何解决月月拖欠薪酬的劳资问题，是如何应付四面八方伸过来的利益之手；真正用来抓生产、搞经营的精力已所剩无几。作为北方铁路局下属的一个重要车站，凌水站同样也处于改革前夕的“阵痛”之中。车站站长谭连民、书记杨启才、后备干部陈英，以及北方铁路局长王志康都承受着来自外界的种种压力；如何走出困境，如何建线、扒站、提速、撤销分局、合并站段、竞聘上岗，这种种矛盾的产生与解决，都是对铁路人最为严峻的现实考验。

作者简介

　　力歌，本名张力，男，1962年生于辽宁锦州。当过工人、辅导员、助理实验师、讲师、杂志总编、挂职刑警。1988年开始写作，已发表中短篇小说150万字，著有小说集《拥抱日出》、《歌厅里的格格》两种，获国内各种文学奖十余次。中国作家协会会员，一级作家。

章节摘录

　　第一章　　1　　三月的东北，春寒乍暖。凌水火车站是个铁路分局所在地的一等车站，站长谭连民早早地就来到了车站。头一天晚上，铁路分局值班室来电话通知说北方铁路局新到任的局长王志康要乘坐早上九点多钟的客运列车到凌水。谭连民的屁股还没有在转椅上坐下来，车站党委书记杨启才一推门进来了，“老谭，今天新局长大驾光临，你要振作精神，初次印象对你很重要。”　　谭连民截住了杨启才的话头，说：“别逗了，我看你去陪着分局领导接一下局长吧，我下去巡视一下，咱们千万别在下面出现纰漏，那可就露大脸了。”　　杨启才抢着说：“还是你去接站，我下去巡视吧。我都五十岁的人了，已经没有机会了，听说这个王局长跟你的年龄差不多，我要为你创造机会。”　　“别扯这些，就这么定了。”谭连民说。其实他们心里清楚，谁去接局长都一样，有那些分局大员们在，根本轮不上他们说话，只能傻傻地站在一边看热闹。　　杨启才先到车站广场上迎接分局的黄士炜局长。半道上，手机响了起来，他把手机打开，手机里传来了吴彩霞的声音，“车都快进站了，你在哪儿呢？”　　“我在广场上正等着黄局长他们。”　　吴彩霞问道：“你看看我老公安排的市政府的车是不是在广场上？”　　杨启才心里一酸，说：“我知道你老公派来的都是什么车呀？”　　吴彩霞报出了几个车号。杨启才只是扫了一眼，在广场上看到派出所林所长指挥各种车辆停靠，停车场留出中间一片空位置，杨启才知道那是为分局领导们准备的车位，在空位旁边停靠着本市百号以内的几辆轿车，杨启才说：“都来了。”　　吴彩霞说：“用这样的车接咱们的老同学们，不掉价吧。”　　“我知道，吴站长是为了展现市政府的实力。”杨启才看到一溜车向广场拐了过来，杨启才忙对手机里的吴彩霞说：“别哕嗦了，黄局长他们的车队过来了。”　　分局车队最前面的是台凯迪拉克，后面的几个车是奥迪，接下来的车也都是本田雅阁之类的轿车，这些车一进来就把停车场堆得满满的。　　杨启才联想到了车站的车，车站在多年前有一台从分局调配过来的普通桑塔纳，别的站段一般都换上了一茬新车了，上一任的站长书记一直不合，与分局管计划的领导也搞不好关系，所以车站领导也只好一直将就着。他和谭连民到任后，一直想搞台好车，车站毕竟是个有脸面的单位。他们要求了几次，上面都含糊地说等桑塔纳报废了，再批新车。正巧春节前，分局领导让车站帮着接一下新线上捎来的年货。半道刹车失灵，撞上了路边大树，把汽车前部顶了个一塌糊涂，车报废了。车站再次提出批超标车的事，正在等着分局的答复。　　林所长有条不紊地安排着车辆驶入各自的车位，杨启才紧走几步拉开车门。黄士炜先露出花白了头发的后脑勺，再将发胖的身体挪到了车外，往杨启才身后张望了一下，脸阴了下来，问：“谭连民呢？”　　杨启才忙遮掩，“昨晚运转车间出现点安全上的问题，谭站长过去处理了。”　　黄士炜脸色好一些，说：“安全第一，不能出现任何的隐患，不能有任何的闪失。”　　身穿铁路制服佩戴站长标志的主管客运的副站长吴彩霞去接同学，客运值班员李群跟随在她的身边。吴彩霞惟恐迎接新局长时出现纰漏，向李群布置工作：“列队要整齐，局长那趟车进站时，一定要敬礼，千万不能出差错。”

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　　《世纪大提速》通过对凌水站改革提速的截面描写，以小见大，反映了从铁道部领导，到路局、站段干部与时俱进、锐意进取的工作态度，揭示了他们为现实铁路大发展所付出的艰辛和努力，是对铁路人的敬业奉献精神的热情讴歌。