港口工程液太渣混凝土技术规程

出版社：人民交通出版社  

内容概要

液态渣是燃煤热电厂液态排渣炉排放出的一种工业废料。用液态渣代替天然砂作混凝土细骨料，在保证工程质量的前提下对无砂石料资源地区工程建设，就地取材，解决砂源紧缺，降低工程造价，促进液态渣的综合利用，保护资源，减少污染等方面都有一定的积极作用。
　　近年来国内采用液态渣代替天然砂作混凝土细骨料，在某些港口有了一定的工程实例，为总结这些工程经验，交通部安排了本规程的编制。
　　本规程内容主要包括液态渣的技术要求、液态渣混凝土的设计方法、施工方法和质量控制方法。本规程共分四章、8节、32条和两个附录，并附有条文说明，本规程由交通部天津水运工程科学研究所负责解释。
　　由于液态渣混凝土目前尚处于开发试用阶段，研究和应用还不广泛，因此请有关单位在使用过程中，将发现的问题和意见及时函告交通部天津水运工程科学研究所，以便修订时参考。
　　本规程如进行局部修订，其修订内容将在《水运工程标准与造价管理信息》上刊登。

书籍目录

1　总则
2　术语
3　液态渣的技术要求
　3.1　质量指标
　3.2　检验方法
　3.3　验收规定
　3.4　运输贮存
4　液态渣混凝土的设计与施工
　4.1　一般规定
　4.2　设计性能指标
　4.3　配合比设计
　4.4　施工
附录A　国内部分热电厂增钙液态渣物理性质、化学成分参照表
附录B　本规程用词用语说明
附加说明　本规程主编单位、参加单位和主要起草人名单
附　条文说明